昨天，筆者從石獅市有關部門獲悉，今年上半年，石獅對臺小額貿易發展勢頭迅猛，總貨運量近6000噸，同比增長153％；貿易額達到700多萬美元，比去年同期增長近兩倍；征收稅款1400多萬元，是去年同期的三倍；進出境臺灣籍船舶達313艘次，比去年同期增長130％。而去年相對于前年，石獅對臺小額貿易貨運量、貨值、進出境臺灣籍船舶數同樣是翻番增長。  　　圍頭碼頭于2005年8月開始啟動對臺小額貿易業務，一年后，梅林碼頭對臺小額貿易業務也正式投入運作。在不足兩年的時間里，兩個碼頭齊頭并進，不斷實現新的突破：臺輪進出由零散航班發展到固定航班；由每周僅周一周五有固定航班發展到天天有航班進出；臺輪噸位由原來的十幾噸發展到100多噸；運輸方式由單純的散裝運輸發展到散裝、集裝箱運輸兼有。正式運作8個多月的梅林碼頭，今年上半年貨運量也達到了1300多噸，進出臺輪109艘次。 
　　關檢等口岸部門的積極扶持是石獅對臺小額貿易快速增長的一個重要原因。石獅海關按照海關總署支持海西建設意見的精神，以“先行先試”的原則探索新的監管方式，簡化監管手續，將臺雜貨分為文件類、個人自用物品類、貨物類三大類管理；檢驗檢疫部門對進出境臺輪常態下免于登輪查驗。這些措施使對臺小額貿易通關更便捷，增強了這一特定貿易方式對經營者的吸引力。海關人士介紹，去年，石獅梅林碼頭對臺小額貿易業務均為獨家經營，現在已形成了6家經營單位、8家貨主共同經營的局面，對臺小額貿易物流網絡也更加成熟完善。