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　　物流產業作為國民經濟中一個新興的產業，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進經濟發展的“加速器”。順德作為國內制造業高度發達的地區，物流業曾經一度冷清，不少人形容順德的物流企業喜歡用“企業小，散亂差”六個字概括。記者近日采訪了解到，隨著國內物流業巨頭進駐和本土物流企業的成長，順德物流業進入2000年以后，正從昨天有點冷清逐步走向今天的繁華。而隨著第四方企業的出現，順德物流業將出現影響中國物流業的新景象。

　　發現：物流巨頭搶灘順德
　　一般認為，大物流企業應該出現在交通高度發達，信息高度集中的大都市。記者近日在順德容桂采訪了解到，在容桂高新區綜合加工園，一座占地325畝，集物流倉儲、產品展示和物流貨運三大功能于一體的大型物流基地———寶供順德物流基地正在緊鑼密鼓施工。記者了解到，建設這個物流基地的是國內第一家以物流名稱注冊的企業集團———寶供物流企業集團有限公司，作為國內目前最具規模的第三方物流企業，寶供進駐順德給順德物流業一個強烈的信號———順德物流，要從冷清走向繁華。
　　“順德是中國有名的制造業基地，數以幾萬計的大小企業需要物流業的支持，他們都是我們的客戶！寶供順德物流基地將建設成一個現代化、社會化、國際化的物流綜合服務平臺，為順德及珠三角地區工商企業及國內外電子電器和汽車零配件的原材料供應商、成品制造商、分銷商和采購集團提供集商流、物流、資金流、信息流為一體的供應鏈服務。”寶供順德物流基地招商專員袁先生介紹順德基地時候興致勃勃。據了解，這個投資近5億元的物流基地，在順德物流業中可以說是大項目。
　　而在寶供順德物流基地在容桂緊鑼密鼓建設的同時，占地2000畝的順德最大的物流中心———亞洲國際物流中心也在龍江動工興建，目前一二期工程已經基本完工并成功招商。
　　“順德產業發達，物流業滯后。企業小，散亂差。”這個曾經在物流界一度流傳的話，可望變成歷史。
　　分析：行業洗牌已經箭在弦上
　　物流巨頭的進入，本土物流企業的做大，將給順德物流業帶來什么影響？
　　“重組，洗牌！”順德時立物流有限公司董事長、順德交通運輸協會貨運分會副會長梅文昌分析順德物流業未來發展時下了這樣的結論。這位在順德運輸界打拼近十年的老板，親歷了順德物流業發展的過程。他認為，在順德，物流業被炒熱是這幾年才出現的事情，現在順德相信還有不少的人對物流業的認識仍然是少之又少，不少人認為物流就是運輸。他個人認為，順德物流業現在只是處于起步或者說是學步階段，而順德物流業的業績也僅僅是體現在運輸上，真正意義的物流業的附加值仍然沒有體現出來。由于很多經營者本身對物流業發展沒有專業的知識，所以順德的物流企業仍然是“到處都是小作坊”的狀態，市場亂，互相壓價，責權利不清。出現一些無牌經營的運輸戶，更是對物流業的發展帶來很大的沖擊。他透露，以公路運輸為例，順德目前有運輸企業（戶）1300家，能夠有一定規模的公司只有10到20家。“規模小，分散，亂糟糟！”
　　而記者從順德有關部門獲悉，順德物流業滯后于順德產業發展的情況已經引起了政府有關部門的高度重視，據順德交通局運輸管理科科長李永生介紹，針對順德目前物流行業雖然有了一些具有一定規模的企業，但是一直沒有形成大的物流中心、和順德經濟發展不適應的情況，交通部門正在根據順德的產業布局，有意識培育大型的物流企業，為順德做大物流產業開“綠燈”。經貿部門也在編制順德物流發展的有關規劃。
　　可以預見，外地物流品牌企業的進入，順德本土物流企業的做大，行業的洗牌已經箭在弦上。
　　亮點：第四方物流悄悄孕育
　　順德物流業的狀況，同時也引發了順德物流業人士更多的市場思考。針對目前國內物流業仍然良莠不齊，比較集中出現運輸車輛真假難辯而引起騙貨、偷貨等渾水摸魚的情況，順德的物流界有一種非常強烈的聲音，這就是要讓順德物流業健康發展，要從統一規范運輸經營入手，讓運輸企業在統一的站場經營。“規范，提高從業人員素質，讓物流業有健康發展的空間。”這是一位物流企業的老板發自內心的呼聲。
　　記者了解到，針對目前物流業出現“一車多證”引發騙貨的物流案件，順德一家物流企業更表示要吃第四方物流的“頭啖湯”———一家由順德第三方物流企業牽頭成立的科技公司，正在獨家開發為地方物流公司發展提供技術支持的適合中國國情的物流軟件，第一個項目是有關物流信息的認證，第二個項目是物流電子交易平臺，“為規范物流市場而做！”開發這個軟件的德誠科技的負責人告訴記者，德誠科技這兩年不會賺錢，“為行業做，為政府做，希望做成能夠爭取到政府創新資金的資助，也希望順德物流業今后有新的景象。”
　　隨著第四方企業的出現，順德物流業將出現影響中國物流業的新景象。
　　前景：順德物流業迎來新的機遇
　　物流作為21世紀的朝陽產業，被業界稱為“第三利潤源泉”、“尚未開墾的大陸”，有著極為廣闊的發展前景。一般認為，由于物流聯系著相當廣泛的産業群──包括形形色色的制造業，商業的批發、代理與零售，支援物流業本身的物流軟體業、設施供應商、通訊器材，還有物流咨詢業等，以及它的監管運作與政府及相關部門的聯系，使得它在整個經濟領域中所起的重要作用愈發凸顯，其市場份額比重不可小覷，利潤空間也十分可觀。
　　最早進入順德物流業的浙江商人、容桂達順物流中心總經理周華銓接受記者采訪時候透露，他經營的達順物流中心作為順德最早的物流中心，現在物流經營業務量已經達到每年5億元以上。他認為，順德作為制造業基地，制造業高速發展后邊是非常龐大的物流業市場，"幾十個億甚至上百個億的市場分額，等著我們去開掘。"周華銓還分析，隨著廣州作為大城市的中心的交通限制出現，廣州市中心區的物流企業的優勢正在慢慢被削弱，而順德作為非大城市中心區的物流業發展優勢正在凸現，“順德物流有比較公平的競爭環境，希望政府和業界都要抓住機會，為順德物流業提供最好的發展空間和實質性的支持。”
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　　物流產業的基本特征
　　物流產業及其所提供的物流服務，與傳統的物流活動或者生產、流通部門從事的物流活動已經有了本質上的區別。
　　第一，物流產業是國民經濟中的動脈系統。在現代經濟中，由于社會分工的日益深化和經濟結構的日趨復雜，各個產業、部門、企業之間的交換關系和相互依賴程度也愈來愈錯綜復雜，物流產業是維系這些復雜交換關系的紐帶和血管。
　　第二，物流產業通過對各種物流要素的優化組合和合理配置，實現物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。當物流活動分散在不同企業和不同部門時，各種物流要素很難充分發揮其應有的作用，例如，倉儲設施的閑置等。隨著物流活動從生產和流通領域中分化出來，各種物流要素也逐漸成為市場資源，專業化物流企業可以根據各種物流活動的要求在全社會范圍對各種物流要素進行整體的優化組合和合理配置，最大限度地發揮各種物流要素的作用，提高全社會的物流效率。
　　第三，相對于產品的生產過程而言，物流服務創造的是產品的空間價值和時間價值，是產品價值的重要組成部分。當物流活動從生產過程和交易過程中獨立出來后，物流就不再是一個簡單的成本因素，而成為一個為生產、交易和消費提供服務的價值增值因素。專業化物流企業不僅可以提供貨物運輸、配送、流通加工等有形服務，而且可以提供物流方案設計、物流信息管理等無形服務，這是商業企業、運輸企業、倉儲企業等傳統流通部門所難以企及的。
　　(據中國物流網)