中國物流發展很快，但是與國外發達國家相比，我們仍然有不少差距。物流基礎設施不能滿足需求發展�熚锪鳂I的發展政策法規環境有待繼續提高等等問題，都阻礙了我國物流的發展。 
　　“隨著中國經濟的發展和產業結構的調整，以及國家對物流產業的扶持，中國國民經濟的發展逐步釋放出對現代物流業的巨大需求。未來幾年，中國將出現一個巨大的物流需求市場。”7月19日，在中美物流會議上，中國交通運輸協會常務副會長王德榮告訴《中國產經新聞》記者。
　　2007年3月，國務院發布《關于加快發展服務業的若干意見》指出，優先發展運輸業，提升物流的專業化、社會化水平，加強物流基礎設施和信息化建設。
　　相關機構初步預計，2007年社會物流需求規模增長不會低于15%，物流業增加值預計增長10%以上，物流業的整體運行好于上年。2007年是奧運會召開的前一年，場館建設設備安全等將會帶動物流量的增加。此外，西部大開發和振興東北老工業基地給中國物流發展提供了新的機遇。中國西部大開發戰略的重點是基礎設施及生態環境建設，具有很大的物流需求。而東北老工業基地是我國重要的裝備制造業基地，現代物流業是東北走新型工業化之路的重要保證。
　　但是，目前我國物流業與發達國家相比，存在著很大的差距。“中國物流發展很快，但是與國外發達國家相比，我們仍然有不少差距。物流基礎設施不能滿足需求發展�熚锪鳂I的發展政策法規環境有待繼續提高等等問題，都阻礙了我國物流的發展。”王德榮說，我國物流要很好地發展，首先要加強基礎設施園區的建設。目前我國許多地方部門都在制定物流業發展規劃，不少省市都制定了規劃。但是還缺乏全國性的統籌規劃和有效銜接。“一些小的縣也搞物流園區建設，本身沒有從本地實際出發，有些盲目，這是不可取得。”上海臨港國際物流發展有限公司營銷部高級經理逄淑光告訴《中國產經新聞》記者，各方面都在呼吁全國性的物流規劃綱要應該盡早盡快出臺，以利于銜接各地的物流規劃，引導地方部門和行業規劃的合理布局。此外，我國物流業還要繼續擴大生產和流通企業的物流需求，加快發展第三方物流。
　　據了解，中美物流會議是由中國國際貿易促進會、中國交通運輸協會、美國運輸與物流協會和美國國家工業運輸聯盟聯合舉辦。