我國鐵路第六次大面積提速已經兩個多月，對于國家經濟建設和社會發展而言，這次提速調圖的成功實施，使鐵路運輸能力進一步擴大，對經濟社會發展的保障水平進一步提高，有利于緩解鐵路“瓶頸”制約。 
    記者從鐵道部了解到，預計上半年，全國鐵路旅客發送量完成６５３９５萬人次，同比增長６．１％，其中直通旅客發送量完成２６４２６萬人次，同比增長１０．２％，旅客周轉量完成３６３４億人公里，同比增長９．３％。 
    預計全國鐵路貨物發送量完成１５２９３６萬噸，同比增長１０％，貨物周轉量完成１１４９２億噸公里，同比增長９．９％。 
    與此同時，這次鐵路調速還具有這樣四個特點： 
    一是提速安全持續穩定。兩個月來，全路杜絕了行車重大事故和客車事故，杜絕了影響提速安全的貨車事故，杜絕了重大路外傷亡事故。 
    二是運輸秩序平穩有序。４月１８日至６月１８日，全國鐵路旅客列車始發正點率和到達正點率分別達到９９．９％和９９．３％，貨物列車始發和到達正點率達到９７％以上；主要分界口均實現了大出大入和均衡運輸，交接列車對數比調圖前普遍增加。 
    三是服務質量明顯提升。通過大量開行時速２００公里及以上動車組列車，大大節省了旅客的旅行時間，為旅客提供了更加方便、快捷、舒適、安全的運輸服務。對普通客車也進行了大規模改造，提高了普通客車的服務質量。 
    四是社會效益非常顯著。在長三角、珠三角和環渤海等城市群間開行城際動車組列車，初步實現高密度、公交化運輸，有效提升了城市的輻射功能；在跨區域的主要中心城市間開行動車組快速列車，大大縮短了區域間時空距離，促進了人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為區域協調發展注入了新的活力；在東北、西北、西南和中部地區全面優化和增加開行客貨列車，進一步強化了對西部大開發、中部崛起、東北振興以及社會主義新農村建設的運輸保證作用；大量增開重載貨物列車、直達貨物列車，進一步增強了對關系國計民生的重點物資的運輸保障能力。