１至６月份，全省１８１５家發(fā)生出口業(yè)務(wù)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了３９．３６億美元的出口總量。其中，河南金龍公司出口２．４６億美元，居首位。歐盟成為我省最大的出口市場，總額為６．９９億美元。 
　　在發(fā)生出口業(yè)務(wù)的企業(yè)中，７８家出口重點(diǎn)企業(yè)表現(xiàn)突出，上半年實(shí)現(xiàn)出口２３．８８億美元，占出口總值的６０．７％。其中，安鋼以１．９億美元、豫光金鉛以１．７２億美元、河南輪胎以１．３６億美元、欒川鉬業(yè)以１．２１億美元，排在河南金龍公司之后，分列２到５位。
　　國家鼓勵(lì)類商品出口增勢強(qiáng)勁，機(jī)電產(chǎn)品出口７．３億美元，高新技術(shù)產(chǎn)品出口８．９億美元，同比分別增長１２．３％和２４．８７％。
　　又訊（記者陳學(xué)樺）據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我省客車行業(yè)整車出口５２８臺，實(shí)現(xiàn)出口總值２４２９萬美元，數(shù)量及金額同比分別下降３７．９％和１９．８％。海關(guān)方面分析，海運(yùn)能力不足是制約我省大型客車出口的主要因素。
　　客車出口總量下降
　�。痹隆�６月，我省大型客車出口總量為５２８臺，較去年同期下降近四成。其中，鄭州宇通客車出口整車４５５臺，出口金額２０７８．１萬美元。與去年同期相比，出口數(shù)量下降３６％，出口金額下降了２７％。
　　出口雖然下降了，但單車出口的金額卻有較大提升。今年上半年，我省單臺客車出口平均價(jià)格為４．６萬美元，較去年同期平均出口單價(jià)增長２８％。其中宇通客車３０座以上的柴油客車出口單價(jià)達(dá)５．７萬美元，創(chuàng)我省客車出口單價(jià)新高�！斑@表明我省客車出口產(chǎn)品已逐步走向成熟，產(chǎn)品檔次逐步向中高端躍進(jìn)�！编嵵莺ｊP(guān)綜合統(tǒng)計(jì)處閻紅說。
　　海運(yùn)“瓶頸”制約出口
　　鄭州海關(guān)對我省客車出口按市場劃分進(jìn)行了分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，１月～６月我省客車整車對東歐出口２３０臺，出口額為９６１．５萬美元，出口數(shù)量及金額同比增長５２％和６６％；對西亞出口１２３臺，出口額為３１２．４萬美元，出口數(shù)量及出口額分別下降７８％和８０％，其中對伊朗的出口出現(xiàn)空白。分析認(rèn)為，海運(yùn)能力不足在一定程度上影響了我省客車的充分出口。
　　據(jù)介紹，我省出口的客車整車長度一般在７米以上，而海外訂單大部分依托海運(yùn)，客車一般只能由專用大型滾裝輪和散裝輪進(jìn)行運(yùn)輸。“今年上半年，我省大型客車整車出口由于排不上輪班，僅宇通就有近１４０臺價(jià)值８００萬美元的整車滯留港口。”閻紅說，這既直接增加了企業(yè)出口成本，又造成了企業(yè)信譽(yù)度不良的影響。