上海物流專線聯盟（簡稱專線聯盟）在6月28日迎來了一歲生日。這一天對于它來說，是一個不簡單的日子，因為在松散的合作形式下，曾經幾近面臨解體的它，終于在發起者的努力下，走上了一條良性發展之路。 
　　為生存和發展而聯盟
　　一個不爭的事實是：中國物流業缺少物流巨頭，除了屈指可數的幾家企業初具規模且有穩定的客戶群外，更多的物流企業規模小、利潤低、客戶少，人才短缺、資金匱乏、信息封閉等因素，更加制約了中小物流企業的發展。因為自身資源有限，品牌可信度不高，中小物流企業在市場競爭中往往要花費更多的人力、財力、物力，何況還有越來越多的國外物流企業來搶“蛋糕”，這更是讓中小物流企業的發展面臨挑戰。為了尋求生存和發展，中小物流企業間近年來興起了合作聯盟共求發展的方式，上海物流專線聯盟正是在這樣的背景下于一年前成立的，第一批會員吸納了56家中小物流企業。
　　專線聯盟委員會主任徐榮均說：“專線聯盟的好處體現在：一是多種運輸手段的集合，二是多種作業方式的集約，三是多種運行系統的協調，四是多個城市需求的選擇，五是多種服務手段的配套”。
　　專線聯盟發起人之一的上海聯享物流發展有限公司項目部總經理趙剛認為，團結的力量，可使專線聯盟在價格、網絡、速度上占有優勢，提高了企業核心競爭力。
　　聯盟曾走進誤區
　　盡管專線聯盟成立的目的和好處對于各會員單位來說都一目了然，但是“合作體”真正運營起來，卻并非如大家所希望的那樣發展順利。
　　趙剛如今可謂是感慨良多：“專線聯盟工作前期發生了失誤，走偏了方向。具體表現在過度追求快速成功，忽略了會員基礎工作，沒有給會員帶來實質性好處，延誤了許多工作和商機，后來有不少會員要求退出聯盟，專線聯盟幾近解體。”但徐榮均、趙剛和他們的伙伴們并沒有遇到困難就此放棄，事后他們對前期的工作失誤進行了總結。他們認識到關鍵的原因在于，很多有關會員利益的工作及規劃因缺少專職人員的有效執行而沒有落地。
　　此后，為了更好地幫會員企業實施市場化運作，專線聯盟成立了上海聯享物流發展有限公司，作為專線聯盟的實體總公司，以克服專線聯盟松散性的弱點，形成了統一的市場實體。作為實體總公司的上海聯享物流，吸納大批行業精英，組建了領導班子和業務骨干隊伍，完善并健全公司組織管理架構。
　　了解會員需求，為其排憂解難，幫助會員攬貨……不久后，專線聯盟的常委們就與會員單位打成一片。以共同投保承運人責任險為例，長期以來，會員企業的大部分車輛是個體司機的合同車輛，難以承擔運輸風險的賠償責任，企業風險無法轉嫁，其客戶利益也得不到保障，尤其是在出現重大險情時，承運人可能因賠償問題導致傾家蕩產。為此，專線聯盟以“合作體”為單位，選擇有實力的保險公司統一投保承運人責任險，以規避會員企業的經營風險。“由專線聯盟委員會牽頭，組織所有會員共同投保幾十億元，這既保護了所有會員企業的共同利益，也鞏固了專線聯盟誠信經營的品牌”徐榮均說。 
　　不久，第一批的56家會員單位集體加入了上海市交通運輸行業協會。讓徐榮均和趙剛更為高興的是，在專線聯盟周歲生日之際，專線聯盟的會員企業已增加到112家。
　　靈活的統一運作方式
　　專線聯盟實現了會員企業從戰略策劃到運作模式的“八統一”，即專線聯盟對會員企業的車輛、倉庫、物流軟件等實施統一采購，統一聯盟品牌，統一企業標識，統一形象包裝（會員企業的招牌、廣告、名片等），統一管理 
　　和運作模式，統一發票和結算方式，統一合同和客戶服務標準，統一招聘和培訓員工。
　　專線聯盟通過資源相互整合、財務相互獨立、資源信息共享、線路立體交叉、市場營銷雙向開拓和統一的項目管理體制及靈活的激勵機制等手段，打造出“專線聯盟”品牌，擴大其在行業的影響力和知名度，真正體現整合的優勢，形成中小物流企業的整體競爭力。
　　據介紹，專線聯盟分基礎信息化網絡平臺、物流超市信息化平臺（中轉平臺）、物流園區信息化平臺（總平臺）三部分為會員企業構建信息化平臺。專線聯盟會員基礎平臺，即在基礎信息化平臺上，實現電腦制單、網上接單、網上查貨、網上查回單、網上數據傳輸等。物流超市平臺，是會員企業業務增長的新渠道，即擬建一些面積在1000平方米的物流超市，使專線聯盟的攬貨點覆蓋全上海，物流超市平臺還有會員車輛定位跟蹤系統，提高車輛的裝載率，節省營運成本。物流園區信息網絡平臺，及時反饋物流超市與會員企業的各種行政和業務信息，及時對專線聯盟各部門下達各種指令，進行協調和管理。
　　在具體業務方面，由專線聯盟的實體總公司上海聯享物流發展有限公司統一出面競標、管理、分配貨源，會員企業單位除了交納6%的綜合稅和2%的管理費外，不需要再產生其他的費用，會員企業可以由此獲得可觀的經濟效益。
　　“為了更好地發展，我們將建立‘專線聯盟基地’，這是目前專線聯盟工作的頭等大事，這也是會員的迫切需求。所有的會員集中經營，形成統一市場，既可迅速而高效地疏運發往全國各地的貨物，又可大大降低客戶物流成本。”徐榮均說。
　　四個階段穩步發展
　　談到專線聯盟未來的發展規劃和目標時，徐榮均有四個階段的描述：第一階段，繼續吸收優秀的物流企業成為新會員；建立4家物流零擔超市；選擇好“專線聯盟基地”的位置，并尋求投資商。第二階段，在會員單位逐步擴大營業額的同時，增加物流超市數量；完成“專線聯盟基地”的建設并投入使用。第三階段，建立物流人才培訓基地，專線聯盟實體總公司在良好運作的同時要完成人力資源的培訓與儲備；在全國主要城市有計劃的、穩步的建立專線聯盟分部。第四階段，專線聯盟會員單位與聯盟實體總公司進行股份互換，共同發起、組建聯盟（集團）總公司；聯盟（集團）總公司將引進國際戰略投資商，聯盟（集團）總公司進行資本運作，部分股份到國際資本市場上交易。 
　　另悉，“專線聯盟基地”的行政審批程序已經完成，即將開展實質性的工作。