19日，全球國際廣州分公司和伯靈頓廣州分公司與廣州白云機場簽署了《戰略合作框架協議》，根據協議，2007年到2008年間兩家公司將為白云機場帶來2萬噸以上的國際貨運量，約占白云機場國際貨運量的5%左右，公司還將大力支持和協助白云機場開拓汕頭、湛江和梅州以及廣東省內其他城市異地貨站業務。 
　　全球國際和伯靈頓都是德國鐵路集團的全資子公司，自2005年德國鐵路收購了伯靈頓后兩者開始進行合并，于今年6月初完成了旗下香港、澳門的業務合并。
　　據伯靈頓華南地區總經理黃永忠介紹，目前兩者在中國地區的合并已經進入最后實施階段，估計年底會全部完成在中國區的業務合并。屆時新公司將會以“全球國際貨運有限公司”的名義運作。新公司在中國60多個主要城市及地區，雇有超過4000名物流專家，以滿足全球客戶的要求。
　　全球國際和伯靈頓聯姻后，兩者在白云機場的貨物吞吐量以每年超過30%的速度增長。目前兩家公司在香港的貨運量達到每年10萬噸以上，貨源多來自國內。而2006年，在白云機場的吞吐量僅達到4000~5000噸。按照30%的增長勢頭和2萬噸的預計，兩家公司聯姻后在白云機場發展的勢頭會否分流在香港機場的貨運量？
　　對此，全球國際南中國空運總監鐘志華表示，公司將加大本地發展，來實現在白云機場的業務增長，并不需要通過從香港機場調撥貨流。其實珠三角的經濟發展迅猛，經濟容量不斷擴大，只有一家機場是不能滿足需求的。兩個機場各有優勢，香港機場的航班較多，白云機場則更加接近貨源地。