7月18日，華南地區(qū)最大的物流企業(yè)廣東愛普司企業(yè)集團(tuán)，正式進(jìn)入沈陽。對于本土物流企業(yè)，這條來勢洶洶的華南大鱷，無疑將使本就戰(zhàn)云密布的沈陽物流業(yè)，面臨更加殘酷的市場競爭。 　　受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通網(wǎng)絡(luò)日益完善等因素影響，近年來，物流產(chǎn)業(yè)成為沈陽最具潛力的商業(yè)支脈。沈陽“十一五”規(guī)劃預(yù)計到2010年，沈陽物流業(yè)增加值將突破600億元，占GDP比重達(dá)到25%，擁有大型現(xiàn)代物流企業(yè)30家。而現(xiàn)代物流業(yè)的“四帶”規(guī)劃格局，也為沈陽奠定了東北亞物流樞紐地位。2005年的第二屆東北四市市長峰會更提出，打通沈陽、大連、長春、哈爾濱四市間的東北物流“黃金大通道”，目前，這一設(shè)想已經(jīng)付諸實施。
　　正是相中了沈陽優(yōu)越的地理位置和高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，國內(nèi)外物流企業(yè)紛紛爭戰(zhàn)沈陽，并意欲以此為基點，搶占東北亞物流市場先機(jī)。尤其是今年以來，沈陽市代表團(tuán)幾次外出招商，每次都有物流企業(yè)積極北上，目前，沈西工業(yè)走廊、渾河新城、沈北、近海經(jīng)濟(jì)區(qū)、胡臺新城乃至康平、法庫，均已建起一定規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。而此次旗下?lián)碛?家分公司、100多家加盟店的廣東愛普司集團(tuán)高調(diào)進(jìn)沈，目光盯著的自然也是東北亞這個物流大市場。
　　不過，對于沈陽本地物流企業(yè)，愛普司的到來，無疑將加劇行業(yè)競爭壓力。沈陽市交通局有關(guān)人士表示，目前沈陽本土物流企業(yè)，多為原來的個體運(yùn)輸戶，整體處于多、小、散、亂的狀態(tài)，且運(yùn)力結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，信息網(wǎng)絡(luò)很不完善。這樣的物流企業(yè)不可能構(gòu)筑起專業(yè)的現(xiàn)代物流體系，因此，國外和外地物流企業(yè)的搶進(jìn)，有利于沈陽物流業(yè)的整體發(fā)展。