按照深圳市政府確定的「一港兩區(qū)」深圳保稅港申辦模式，前海灣物流園現(xiàn)已納入保稅港選址范圍，將有利于發(fā)揮政策優(yōu)勢，推動「深港大都會」的加速構建。
    目前深圳前海灣物流園區(qū)3.9平方公里吹填造陸工程已基本完成并轉入后續(xù)工作，已建和在建的倉庫面積已經(jīng)超過20萬平方米，美國總統(tǒng)輪船（APL）、宜家等多家世界知名物流企業(yè)和大型貨主入駐，為西部港區(qū)帶來了穩(wěn)定的新增箱源，實現(xiàn)了園區(qū)與港區(qū)的良性互動。目前園區(qū)口岸服務設施──西部港區(qū)集中查驗中心已投入運作，結合即將投產(chǎn)的海運中心，將實現(xiàn)「一站式」的通關服務，極大改善西部港口的總體通關環(huán)境。
    有關部門已經(jīng)完成海鐵聯(lián)運項目的有關前期策劃，并擬選址在前海灣物流園內(nèi)建設該海鐵聯(lián)運場站。按照邊建設邊經(jīng)營的方式，2006年園區(qū)倉庫操作量已經(jīng)達到38萬立方米，今年上半年完成25萬立方米，同比增長54%，目前園區(qū)倉庫需求旺盛。