“主力軍”之路——吉林郵政經(jīng)銷商物流業(yè)務(wù)發(fā)展掃描
2007-7-14 11:02:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
截至6月底,吉林省郵政物流公司共實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商物流業(yè)務(wù)收入780萬(wàn)元,收入比重占全口徑物流收入的50%。在省內(nèi)手機(jī)與醫(yī)藥配送領(lǐng)域已形成郵政獨(dú)有的強(qiáng)勢(shì)地位,成為當(dāng)之無(wú)愧的“主力軍”。
唱響醫(yī)藥主旋律
吉林省是醫(yī)藥生產(chǎn)大省。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全省現(xiàn)有規(guī)模醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)329家,批發(fā)零售企業(yè)7500家,年物流配送費(fèi)用達(dá)2500萬(wàn)元。巨大的利潤(rùn)空間讓許多物流企業(yè)垂涎這塊“蛋糕”。如何占領(lǐng)這塊市場(chǎng),獲得分食的權(quán)利?省物流公司通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),醫(yī)藥經(jīng)銷商大體分為兩類,一類為大的經(jīng)銷商,有自己的倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)隊(duì)。整個(gè)作業(yè)流程全部自己承擔(dān),但受返程空駛影響,物流成本很大。另一類為小的經(jīng)銷商,沒(méi)有自己的運(yùn)輸和配送網(wǎng),依賴于社會(huì)配貨站,成本雖小但風(fēng)險(xiǎn)更大,經(jīng)常有貨款或商品被卷走的事件發(fā)生。這些問(wèn)題的存在,為郵政開(kāi)展醫(yī)藥經(jīng)銷商物流提供了契機(jī)。為此,省物流公司采取“抓大帶小”的開(kāi)發(fā)策略,把服務(wù)功能拓展到干線運(yùn)輸、終端配送以外的涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、包裝、代收貨款、反向物流等業(yè)務(wù)層面,并將主攻方向定位在多邦、玉順堂、亞泰萬(wàn)聯(lián)和長(zhǎng)恒藥業(yè)這4家全省最大的醫(yī)藥經(jīng)銷商。2005年,省物流公司通過(guò)向玉順堂藥業(yè)提供一攬子可行性方案,變簡(jiǎn)單配送為綜合服務(wù),開(kāi)始了與醫(yī)藥經(jīng)銷商合作的破冰之旅。經(jīng)過(guò)半年多的溝通與前期試運(yùn)行,玉順堂堅(jiān)定了與郵政合作的決心,在當(dāng)年10月,不但將倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、理貨、包裝、運(yùn)輸、配送及代收貨款業(yè)務(wù)全部交給郵政物流,還取消基地、變賣(mài)車(chē)輛,真正與郵政形成了一體化的供應(yīng)鏈關(guān)系。經(jīng)過(guò)近兩年的深度合作,目前,玉順堂藥業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷攀升,市場(chǎng)銷售份額與覆蓋面積不斷擴(kuò)大。與此同時(shí),郵政物流也在合作中增強(qiáng)了品牌影響力與整體實(shí)力。以該項(xiàng)目引路,曾對(duì)郵政存有疑義的亞泰萬(wàn)聯(lián)與多邦藥業(yè)也先后打破顧慮,與郵政“聯(lián)姻”。2006年5月,亞泰萬(wàn)聯(lián)藥業(yè)與郵政簽訂合作協(xié)議,并將其專線撤并,完全依靠郵政配送;2007年6月,省內(nèi)最大的醫(yī)藥經(jīng)銷商多邦藥業(yè)與郵政洽談成功,近日將開(kāi)展全面配送。僅此一家就可為郵政帶來(lái)每年280萬(wàn)元的物流配送收入與30萬(wàn)元的代收貨款收入。目前,全省四大醫(yī)藥經(jīng)銷商已有3家與郵政合作,小規(guī)模醫(yī)藥經(jīng)銷商已達(dá)11家。在吉林省醫(yī)藥經(jīng)銷商領(lǐng)域,郵政物流已經(jīng)建立起了無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)先地位,成為醫(yī)藥物流配送的龍頭。
小手機(jī)里大文章
早在2003年年初,省郵政物流公司在進(jìn)行年度市場(chǎng)調(diào)研時(shí),了解到經(jīng)銷商手機(jī)配送渠道大部分通過(guò)省內(nèi)長(zhǎng)途客車(chē)帶運(yùn),發(fā)運(yùn)量呈逐步上升趨勢(shì)。為此,他們進(jìn)行深入摸底,發(fā)現(xiàn)手機(jī)配送市場(chǎng)問(wèn)題較多:一是丟失現(xiàn)象嚴(yán)重。由于客車(chē)帶運(yùn)交接手續(xù)不嚴(yán)密,經(jīng)常出現(xiàn)丟失、破損,且無(wú)法賠付;二是時(shí)限延誤。特別是在冬季,客車(chē)到達(dá)時(shí)間不固定,又需貨到自取,使用戶感到十分不便;三是手機(jī)返修、調(diào)貨渠道不暢。這些問(wèn)題使手機(jī)經(jīng)銷商深受其苦。這使省物流公司看到了發(fā)展的商機(jī)。他們首先確定以夏新手機(jī)為突破口,啟動(dòng)全省手機(jī)配送項(xiàng)目。圍繞客戶需求提供個(gè)性化服務(wù),制定了一整套包括價(jià)格、路由、時(shí)限、賠付在內(nèi)的解決方案。前期的營(yíng)銷過(guò)程是艱苦的,經(jīng)銷商對(duì)郵政物流不信任,認(rèn)為現(xiàn)存的問(wèn)題郵政也解決不了。針對(duì)這種情況,省物流公司一面展開(kāi)對(duì)夏新的宣傳公關(guān),一面要求各縣市局做好當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的動(dòng)員工作,強(qiáng)調(diào)通過(guò)郵政物流配送,可以解決困擾他們的接貨與返機(jī)等問(wèn)題,并通過(guò)他們給上一級(jí)經(jīng)銷商施壓。經(jīng)過(guò)上下的共同努力,夏新手機(jī)經(jīng)銷商最終同意從2003年7月,將遼源、通化線路交郵政物流試運(yùn)行。為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施,省公司先后下發(fā)四個(gè)文件規(guī)范并解決運(yùn)行中存在的問(wèn)題,特別是針對(duì)手機(jī)丟失、破損,一經(jīng)核實(shí)由收寄局先行賠付,然后追查內(nèi)部責(zé)任,同時(shí)制訂了嚴(yán)格的封裝標(biāo)準(zhǔn)與面交制度。通過(guò)一系列的規(guī)范操作,業(yè)務(wù)流程得到理順,手機(jī)配送質(zhì)量與到達(dá)時(shí)限得到明顯提高。夏新經(jīng)銷商被郵政物流的專業(yè)服務(wù)所感動(dòng),改變了最初的片面認(rèn)識(shí),在當(dāng)年8月底就把省內(nèi)線路全部交給郵政物流。雙方的良好合作也深深吸引著其他手機(jī)經(jīng)銷商加入,中郵普太、宏泰、怡海等省內(nèi)較大的手機(jī)經(jīng)銷商先后與郵政建立合作關(guān)系。郵政手機(jī)配送市場(chǎng)份額已經(jīng)從2003年的空白點(diǎn)發(fā)展到目前擁有手機(jī)經(jīng)銷商96家,上行市場(chǎng)占有率牢牢控制在95%以上,下行市場(chǎng)份額達(dá)到70%。今年1~5月全省共計(jì)配送手機(jī)60萬(wàn)部,只發(fā)生4部破損。
煙草配送效益佳
煙草配送作為專營(yíng)產(chǎn)品,具有銷量大、體積小、重量輕、效益高等特點(diǎn),一直被吉林省郵政物流公司高度關(guān)注,并調(diào)動(dòng)一切關(guān)系多次到煙草公司上門(mén)營(yíng)銷,伺機(jī)進(jìn)入。煙草公司對(duì)郵政的信譽(yù)、實(shí)力與服務(wù)都非常認(rèn)可,但礙于已有自己的專營(yíng)車(chē)隊(duì),以及上級(jí)不允許專業(yè)物流公司運(yùn)作等問(wèn)題,雙方合作遲遲沒(méi)有找到切入點(diǎn)。但他們堅(jiān)持致心之處,無(wú)事不成的信念。2006年7月,在當(dāng)年召開(kāi)的煙草工作會(huì)議上,省煙草公司非正式提出允許各煙草分公司從降低企業(yè)成本角度考慮,可以把二級(jí)煙草配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)物流公司運(yùn)作,從而為雙方合作掃清了障礙。白城、吉林、長(zhǎng)春局先行進(jìn)入,以“您省心、我來(lái)干”為營(yíng)銷主線,分別取得區(qū)域內(nèi)二級(jí)煙草配送權(quán)。此外,通過(guò)與煙草公司長(zhǎng)期接觸,郵政對(duì)煙草公司內(nèi)部運(yùn)作模式與每年投入在干線上的運(yùn)輸費(fèi)用比較清楚,因此在營(yíng)銷上突出宣傳郵政的優(yōu)勢(shì)以及給煙草公司帶來(lái)的低風(fēng)險(xiǎn)、低成本等好處,最終使煙草公司接受了頗為可觀的報(bào)價(jià),掘得滿桶金。為了做好煙草配送項(xiàng)目,省公司制定業(yè)務(wù)流程,明確崗位職責(zé),同時(shí)調(diào)整網(wǎng)路發(fā)運(yùn)計(jì)劃,與煙草配送有效對(duì)接。各局實(shí)行工作小組派駐制,切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)。由于配送煙草的車(chē)輛不僅運(yùn)輸卷煙,同時(shí)還要運(yùn)輸郵件,混載導(dǎo)致煙草的安全交接成為首要問(wèn)題。為此,他們采取在車(chē)廂內(nèi)再安裝一道門(mén),鑰匙由煙草公司把管的辦法,雙方交接時(shí)以門(mén)鎖完好為準(zhǔn),從而即減少了雙方交接驗(yàn)視時(shí)間,也杜絕了運(yùn)輸途中煙草被調(diào)包的情況發(fā)生。通過(guò)一系列保障措施與高效率配送速度,郵政服務(wù)贏得了煙草公司和煙草零售商的一致認(rèn)可和好評(píng)。截至5月份,全省煙草配送量共計(jì)73萬(wàn)周轉(zhuǎn)箱,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入117萬(wàn)元。