第四屆佛山(國際)物流合作洽談會昨天結束。昨天舉行的中國—歐盟物流信息化培訓班上，有關專家認為，物流企業要適應信息化發展趨勢，必須注重人才的積累和培養。
　　在培訓班上，中國物流與采購聯合會副會長戴定一、中山大學現代物流技術與管理研究中心主任、中山大學嶺南學院經濟管理系主任陳功玉教授等分析了中國物流信息化發展趨勢。

　　第三方物流不要概念化
　　在談到當前第三方物流發展問題時，戴定一認為，當前我國第三方物流的發展問題主要是脫離需求，從觀念出發，而不是從市場出發，從而造成一部分盲目虛熱以及出現重復建設的現象，他呼吁：發展物流應從實際出發，結合市場需求，避免概念的炒作。
　　戴定一認為，物流信息化在我國處于起步階段，信息系統是物流的基礎，它涉及到企業、行業信息化問題。目前，提供信息系統和軟件的IT商業都看好物流市場，一些IT類企業紛紛進入物流業。但是這種一哄而上的做法盲目性很大，主要表現在重開發、輕應用,結果軟件品種繁多，功能參差不齊，價格天壤之別，用戶無所適從。其實許多系統開發人員并不了解物流，好的軟件應該在應用中形成、完善。因此，要把重開發、輕應用轉變為重應用、輕開發。隨著物流信息系統的規范化，物流信息系統的基本模塊和功能會相對穩定，物流作為一個整體行業，軟件開發僅僅是其應用的工具。因此，IT企業應當增加對物流系統的整體認識和學習，在應用、服務中發展物流軟件，而不是單純的軟件開發。

　　物流信息化有六大障礙
　　陳功玉指出，我國物流信息化存在六大障礙，首先是原始信息生成與采集效率低，第二是物流信息化利用和整合度不高，第三是缺乏運作高效的公共物流信息平臺，第四是物流信息化建設缺乏整體性理念，第五是物流信息化缺乏可持續發展眼光，第六是物流信息化缺乏高素質領導人。如何打破這六大瓶頸呢？陳功玉建議，政府要加快物流公共信息平臺建設和推進物流信息化與標準化；另一方面企業要有長遠和整體的信息化眼光，要合力選擇物流軟硬件設備，要選擇合作的信息化為切入點。陳功玉認為，除此之外，物流企業更要注重人才的積累和培養，這是物流企業信息化建設成功的關鍵因素。