位于大渡口區建勝鎮的四三六處是我市最大的板材、型材市場，擁有倉儲面積5萬平方米，年吞吐鋼材約130萬噸。每天，市場都有來自全國各大鋼鐵公司生產的鋼材被運到這里，然后再被運到我市各區縣，直至川東、川西、貴州部分地區。據該市場負責人介紹，目前，該市場每個月鋼材的裝卸量近900個火車車皮，2006年，市場交易額達到18億元。皮，2006年，市場交易額達到18億元。 
　　除了四三六處，建勝鎮還擁有大正冷凍食品批發市場、中鐵十七局戰備倉庫、豐收壩倉庫等大的倉儲單位。2006年，該地區物流運輸總量接近200萬噸，交易額近90億元。
　　區位、交通優勢催生大物流
　　如果把整個國民經濟看成一個生命的有機體，物流無疑是這個有機體的“血脈”。為什么建勝鎮的物流行業如此興旺發達？建勝鎮黨委書記楊偉鳴認為，這主要得益于該鎮的區位優勢和優越的水陸交通環境。
　　據了解，建勝鎮境內密布7條鐵路專線，成渝鐵路貫穿全鎮，擁有伏牛溪、茄子溪兩個火車站。同時，210國道、劉伏路、石伏路與已經動工的魚洞長江大橋及中環路縱橫交錯、貫穿街鎮。此外，該鎮的水上交通運輸更是得天獨厚，長江環街鎮12.6公里，沿江擁有伏牛溪、釣魚咀、茄子溪等客、貨運碼頭，三峽工程完工后，3000噸級船舶可直達碼頭。
　　正是因為優越的交通運輸環境，四川省物資儲備局四三六處、中鐵十七局戰備倉庫、豐收壩倉庫、伏牛溪油庫、大正冷凍食品交易市場等大的倉儲單位紛紛坐落于此，直接帶動了當地倉儲行業的興旺，建勝鎮也成為我市規劃建設的五大物流配送中心之一。
　　倉儲行業的發達也帶動了當地物流運輸行業的興旺
　　徐學萬是大渡口區建勝鎮建路村人，是重慶萬祥物資公司總經理。徐學萬1984年從部隊退伍，1990年買了一輛載重5噸的東風汽車搞起了運輸，1993年他正式涉足物流行業。經過10多年的打拼，從開始的小打小鬧到如今，徐學萬已經開辦起自己的公司，主要經營鋼材、建材等方面的銷售業務，公司的年銷售收入上千萬元。
　　同時，在徐學萬的帶動下，他的親戚朋友十幾人也搞起了物流運輸業。其中，他的侄兒徐思明成績最大，已 同時，在徐學萬的帶動下，他的親戚朋友十幾人也搞起了物流運輸業。其中，他的侄兒徐思明成績最大，已成為一家擁有10幾輛運輸汽車的、遠近小有名氣的運輸老板。
　　然而，在建勝鎮，像徐學萬這樣的例子還有很多，僅建路村就有100多家企業從事物流運輸行業，其中上規模的就有30多家。
　　打造現代物流配送基地
　　在今年年初召開的大渡口區第十次黨代會上，該區把“現代物流發展區”作為大渡口未來城市發展的定位之一。
　　楊偉鳴說，眼下大渡口區正按照“依托大交通、整合大資源、結合大工業、培育大物流”的思路，發揮鐵路、水路、公路綜合交通優勢，積極引進國內外著名物流企業，對建勝鎮的傳統物流設施和物流企業進行轉型提升、整合重組、培育建設，重點發展現代物流骨干企業。
　　未來3-5年內，大渡口物流園區貨物年吞吐量將達到500萬噸以上，年交易額200億元。建勝鎮也將建設成為一個集現代運輸、倉儲、分揀、包裝、加工、批發、展覽展示、貨運代理、電子商務等功能于一體的現代化、綜合化、多功能的大型物流基地。