制圖：胡波

　　昌九城際鐵路終于定于明天正式開工，預計2009年底建成通車，屆時南昌至九江時間將從現(xiàn)在的90分鐘縮減到40分鐘左右，而現(xiàn)在的京九線昌九段將改客貨兩運為單純的貨運。
　　 
　　據(jù)悉，作為我省第一條城際鐵路（全國第二條）的昌九城際鐵路，工程投資總額達61.58億元，由鐵道部和江西省政府雙方各出資50%。
　　 
　　記者了解到，昌九城際鐵路自九江廬山站引出，基本沿京九鐵路東側而行，經(jīng)德安、永修、樂化至南昌北站，然后利用既有京九線引入南昌站，本線全長131.27公里，其中新建線路長度為96.912公里，其他為利用既有線。據(jù)介紹，昌九城際鐵路建成后，將采用電力機車牽引，速度目標值為每小時200公里，預留速度為每小時250公里。作為客運專線，運行在京九線上的40多趟客運列車都將運行在昌九城際鐵路上。