馬士基航運（MAERSK）與達(dá)飛航運（CMA-CGM）兩大航商最近陸續(xù)進(jìn)駐洋山港保稅港區(qū)，從事上海地區(qū)物流倉儲業(yè)務(wù)。 
　　據(jù)洋山保稅港區(qū)消息，包括馬士基、飛利浦在內(nèi)的九大物流項目簽約落戶洋山保稅港區(qū)，截至上（五）月底，包括達(dá)飛、中儲、普洛斯、海博斯班賽在內(nèi)的44家中外知名企業(yè)已經(jīng)注冊洋山港保稅港區(qū)。 
　　洋山保稅港區(qū)管委會透露，此次簽約的九個項目主要都是與物流倉儲有關(guān)，包括馬士基物流項目、同盛豐樹保稅物流中心項目、新加坡CWT倉儲物流項目、飛利浦物流服務(wù)中心、怡亞通物流項目、愛多樂倉儲物流項目、馬來西亞綜合物流集團(tuán)項目、德國塔克物流項目等。洋山保稅港區(qū)由小洋山港口區(qū)域、東海大橋和與之相連接的陸上特定區(qū)域組成，上述項目都落戶于陸域地區(qū)。 
　　消息指出，作為上海沖刺國際航運中心的重要砝碼，洋山深水港規(guī)劃吞吐量2010年達(dá)到1500萬TEU，2006年首年運作就達(dá)到了323萬TEU，今年一至五月，累計完成貨柜210萬TEU，港區(qū)單日貨柜最大裝卸量超過2.4萬TEU，洋山口岸進(jìn)出貨值約280億美元，是去年同期的兩倍左右。
　　洋山保稅港區(qū)具有貨柜國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等等綜合功能。其封關(guān)運作面積8.14平方公里，其中小洋山港口區(qū)域2.14平方公里，包括已建成的一、二期碼頭九個貨柜泊位，是貨柜裝卸、中轉(zhuǎn)的功能區(qū)。陸域園區(qū)六平方公里，主要發(fā)展和提供貨柜港口增值、進(jìn)出口貿(mào)易、出口加工、保稅物流、采購配送、航運市場等產(chǎn)業(yè)和服務(wù)功能。目前園區(qū)內(nèi)已建成物流倉庫面積20萬平方米，還有75萬平方米的物流倉庫正在建設(shè)中，其它在建的工業(yè)及商業(yè)項目18萬平方米。 
　　據(jù)洋山保稅港區(qū)透露，截至上月底，包括達(dá)飛、中儲、普洛斯、豐樹、施潔、海博斯班賽在內(nèi)的44家中外知名企業(yè)已經(jīng)注冊洋山港保稅港區(qū)，這些外資企業(yè)的注冊資本在1000萬美元以上，總投資約76億美元，范圍涉及第三方物流、貿(mào)易、貨代、船代、報關(guān)、保險、金融等多個直接參與物流服務(wù)或為物流服務(wù)提供配套支持的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。目前，洋山三期碼頭A區(qū)正在加快建設(shè)中，預(yù)期今年12月正式投入運用。 
　　另據(jù)上海市發(fā)布有關(guān)「上海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展十一五規(guī)劃」，按規(guī)劃，「十一五」期間，上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)是到2010年確立現(xiàn)代物流業(yè)作為上海支柱產(chǎn)業(yè)的重要地位，初步建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一，物流業(yè)增加值年均增速保持在10%以上。
　　上海現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是進(jìn)一步加快建設(shè)四個重點物流園區(qū)，即深水港物流園區(qū)、外高橋物流園區(qū)、浦東空港物流園區(qū)、西北綜合物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，提升園區(qū)功能，促進(jìn)保稅物流發(fā)展；二是重點推進(jìn)四個專業(yè)物流基地，即國際汽車城物流基地、化學(xué)工業(yè)區(qū)物流基地、臨港裝備制造業(yè)物流基地、鋼鐵及冶金產(chǎn)品物流基地的建設(shè)，大力發(fā)展為制造業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的專業(yè)化物流。