機(jī)場(chǎng)建設(shè)提速 
    據(jù)省發(fā)改委交通運(yùn)輸處負(fù)責(zé)人向記者介紹，目前省內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)有合肥、黃山、阜陽(yáng)三處，安慶機(jī)場(chǎng)可開通民用航班，在“十一五”期間也不排除蕪湖機(jī)場(chǎng)開通民用航班的可能。根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門的消息，“十一五”期間，我國(guó)將新增50個(gè)左右的民用機(jī)場(chǎng)，其中我省共有兩個(gè)，分別是合肥機(jī)場(chǎng)遷建后的新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和池州九華山旅游機(jī)場(chǎng)。加上蚌埠機(jī)場(chǎng)，我省可用作民用航班的機(jī)場(chǎng)將可達(dá)至7個(gè)，在中部6省中居于前列。據(jù)記者了解，總投資7億元的池州九華山旅游機(jī)場(chǎng)，已列入國(guó)家民航“十一五”規(guī)劃及重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，將盡快完成選址及預(yù)可研等前期工作。而令人關(guān)注的合肥機(jī)場(chǎng)遷建工程，其由中咨公司完成的預(yù)可研評(píng)估報(bào)告已報(bào)國(guó)家發(fā)改委，項(xiàng)目建議書待批，該項(xiàng)目總投資近40億元，將力爭(zhēng)在年內(nèi)開工建設(shè)。 
    記者了解到，池州九華山旅游機(jī)場(chǎng)與合肥機(jī)場(chǎng)遷建工程，均列入了2007年安徽省“861”行動(dòng)計(jì)劃之列。而在明日，2007年“861”行動(dòng)計(jì)劃銀企對(duì)接會(huì)將在合肥舉行，屆時(shí)，作為“861”計(jì)劃中重要的“通達(dá)工程”之一，相關(guān)建設(shè)工程也或?qū)⒘腥雽?duì)接項(xiàng)目之列。此前，在上年度的“861”行動(dòng)計(jì)劃銀企對(duì)接會(huì)上，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行安徽省分行作為合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目銀團(tuán)貸款的牽頭行和代理行，意向貸款10億元人民幣；同時(shí)，中國(guó)銀行安徽省分行、中國(guó)建設(shè)銀行安徽省分行、徽商銀行、交通銀行合肥分行、光大銀行合肥分行，將作為該項(xiàng)目銀團(tuán)貸款的參與行，分別意向貸款6億元、2億元、2億元、2.5億元、2.5億元。6家金融機(jī)構(gòu)共計(jì)將貸款25億元人民幣，合力支持新橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)。 
    而九華山旅游機(jī)場(chǎng)也在上年度的“861”銀企對(duì)接會(huì)上進(jìn)行了前期融資推介工作。據(jù)池州市發(fā)改委重點(diǎn)辦主任汪澤林向記者介紹，該機(jī)場(chǎng)將以旅游服務(wù)為核心功能，而內(nèi)地目前尚無(wú)專業(yè)的旅游機(jī)場(chǎng)，因此該機(jī)場(chǎng)建成后將有可能成為首個(gè)旅游機(jī)場(chǎng)。為此，國(guó)家民航總局有關(guān)部門已將之作為一個(gè)研究項(xiàng)目，專題開展研究工作。 
    機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成形 
    阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是安徽省最早使用的三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)之一，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)按4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，首期按4C級(jí)建設(shè)，跑道長(zhǎng)度2400米，并預(yù)留800米以備后期擴(kuò)建。但由于客源等諸多原因，航線不斷壓縮直至停飛，陷入了進(jìn)退維谷的尷尬境地，財(cái)政負(fù)擔(dān)也較為沉重。 
    據(jù)省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)部人士昨向記者介紹，航線、客源是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，目前，省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正在協(xié)助阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)取客源，并對(duì)航線的開設(shè)提供建議，此外，合肥、阜陽(yáng)兩機(jī)場(chǎng)還將整體聯(lián)動(dòng)，開發(fā)、培養(yǎng)阜陽(yáng)航空客貨源市場(chǎng)。目前，發(fā)改委等部門也在協(xié)調(diào)各方面的政策，以盡快使阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)復(fù)航。當(dāng)年，安慶機(jī)場(chǎng)也曾遭遇缺乏客源的窘境，后來(lái)由于海航集團(tuán)的加入，加上當(dāng)?shù)卣�府的不斷努力，才開始逐漸進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)階段。 
    因此，如何廣泛擴(kuò)大客源密集航線，已成為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的主要工作之一。據(jù)記者了解，省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)近年來(lái)通過(guò)多種方式，對(duì)旗下管理的合肥、黃山兩座機(jī)場(chǎng)廣泛推介，并積極爭(zhēng)取國(guó)家政策。據(jù)省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)部人士昨向記者介紹，合肥駱崗機(jī)場(chǎng)在夏秋季的通航城市已達(dá)30個(gè)，開通航線32條，有10家航空公司參與運(yùn)營(yíng)。近期有望開通重慶—合肥—寧波航線，與一些熱點(diǎn)城市間的航班還將加密。作為重要的交通方式之一，我省民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，正伴隨著全省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而迅速起航。 
    此間，引入省外資本，亦或?qū)⒊蔀橹匾�的方式之一。今�?月于河南舉行的第二屆中博會(huì)期間，國(guó)內(nèi)最大的物流企業(yè)中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)公司總裁趙滬湘就曾表示，中外運(yùn)看好安徽航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并計(jì)劃在新橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)代化的航空物流園區(qū)。 
    空中優(yōu)勢(shì)加速集聚 
    此間，我省公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)的建設(shè)已取得重大進(jìn)展，通往長(zhǎng)三角的27條公路通道已經(jīng)建成17個(gè)，而已經(jīng)建成的3000公里鐵路網(wǎng)，使得我省成為國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)最密集的省份之一。一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的突破性進(jìn)展，已經(jīng)使安徽有條件成為國(guó)內(nèi)的區(qū)域性物流中心。此間，隨著數(shù)個(gè)機(jī)場(chǎng)的恢復(fù)通航及新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，我省在“十一五”及未來(lái)時(shí)間的空運(yùn)大藍(lán)圖，已漸漸顯露，逐步構(gòu)建成密集的空中交通網(wǎng)。 
    此前，在今年4月于河南舉行的第二屆中博會(huì)期間，我省等中部6省與上海、寧波等沿海城市簽署跨區(qū)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，而對(duì)于最靠近東部的我省來(lái)說(shuō)，此項(xiàng)利好政策將使我省架起水、陸、空多條快速出海通道，使我省得以享有沿海城市的部分優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這一協(xié)議，相關(guān)各方將推進(jìn)區(qū)域大通關(guān)合作，提高通關(guān)效率，降低物流成本；共同探討和支持沿海部分城市和中部六省的機(jī)場(chǎng)、航空公司，開通代碼共享的國(guó)際航班，加大各方之間航空、高速公路等運(yùn)輸方式的互通互往，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。