IBM 等巨頭給我們描繪的未來世界是這樣的，企業(yè)的決策者在需要一套新的IT 系統(tǒng)時選擇“按需”服務(wù)商，負(fù)責(zé)把其系統(tǒng)跟企業(yè)內(nèi)部的 ERP 集成，然后按系統(tǒng)的使用量或包月付費，服務(wù)商負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟件硬件維護(hù)、升級，這就像我們?nèi)粘Ｉ�活中的有線電視服務(wù)，有線電視商負(fù)責(zé)接入后，我們只要每月付費就不再操心電視信號的好壞了。偶爾根據(jù)喜好增減一些節(jié)目罷了。這也就是“utility computing”名稱的由來。“隨需 IT”中的 IT 隨需，內(nèi)容包括：大型服務(wù)器 ( 網(wǎng)絡(luò) )，網(wǎng)絡(luò)，操作系統(tǒng)，應(yīng)用軟件等等；其名稱也有諸如“hosting”托管系統(tǒng)租賃，或軟件即服務(wù) (software as a service SAAS)，或者那個已被遺棄的“ 應(yīng)用軟件服務(wù) (ASP)”。甚在 IT 時代初期就因為計算資源匱乏而產(chǎn)生的“分時 (Time sharing)”。
     
    隨著salesfoce.com 和SAAS 類公司的快速發(fā)展，SAAS 在美國正在掀起一股新的企業(yè) INTERNET 應(yīng)用的熱浪。據(jù) IDC 研究，全球 SAAS 銷售額從 2002 年的 2.1E，以每年26% 的速度增長到2007 的 8.1E，大大快于IT 業(yè)本身的增長，SAAS 對于中國企業(yè)的信息化意味著什么呢?
    
中國企業(yè)的IT 應(yīng)需戰(zhàn)略
     
   華運通是一家總部在上海的供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商，作為國內(nèi)做廣告的 3PL，其業(yè)務(wù)以每年50% 以上的速度快速增長著，其客戶多為全球500 強企業(yè)，使用什么樣的系統(tǒng)來管理其遍布全國各地的百余倉儲、運輸作業(yè)點、千余車輛。并使提供眾多客戶都能滿意是一個困擾華運通總經(jīng)理江玉生的一個難題。“ 作為一個SCM 提供商，系統(tǒng)的靈活、透明是關(guān)鍵。我們理解業(yè)務(wù)，但我們不是 IT 公司，投入大量資金做 IT 硬性不附和我們的戰(zhàn)略”2003 華運通決定全部更新其落后的 IT 體系，考慮眾多物流軟件企業(yè)后，華運通做了一個非常超前的決定，與一家提供軟件的公司- HMIT 合作，外包其物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)。兩年過去了，華運通的業(yè)務(wù)實現(xiàn)了預(yù)期的增長，其系統(tǒng)已在全國各個作業(yè)點使用著，并完成了所有有需求客戶的 B2B 對接，并運用了無線定位、短信等技術(shù)保證數(shù)據(jù)的及時。管理層可隨時對公司制定的 KPI 進(jìn)行監(jiān)控。江玉生說“雖然兩年前的決策有很多的未知數(shù)，但兩年的經(jīng)驗證明了，我們能夠以這種方式，以最少的初期投入，和可預(yù)知的總投入，達(dá)到最好的 IT 效果。”
    
SAAS or NO SAAS
     
   SAAS 給企業(yè)最直接的效益是低初期投入。由于傳統(tǒng)的軟、硬件和專業(yè)的實施費用在SAAS 模式下被的使用費代替，對于缺少 IT 預(yù)算經(jīng)驗的中國管理者來說，無疑降低了決策風(fēng)險。企業(yè)IT 管理者都了解，一套企業(yè)管理系統(tǒng)的費用不僅在于軟件、硬件的投資，其不可控的實施常使項目超支超時。由于省去了軟、硬件準(zhǔn)備，HMIT 在其I-SCM 平臺上對華運通的需求進(jìn)行配制和客戶化工作，在3 個月時間內(nèi)就實現(xiàn)了全面上線。
     
   SAAS 的另一個好處是系統(tǒng)升級的快捷。對于傳統(tǒng)管理軟件來說，系統(tǒng)的任何更改和提高都意味著大量人時的投入，對于一個缺少 IT 人才的中國企業(yè)來說，這意味著支付大筆專業(yè)咨詢費用。而 SAAS 把這個任務(wù)交給了供應(yīng)商。客戶需求提出后，SAAS 供應(yīng)商能快速把更改后的系統(tǒng)交于客戶使用――因為這一切都是在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，江玉生說：“這種方式使我們能在最短的時間內(nèi)用上最好的技術(shù)，滿足甚至超出客戶需求。”華運通系統(tǒng)已經(jīng)歷了兩個版本，正在做新版本升級，升級工作將像已往一樣通過網(wǎng)上通知各地用戶，在年內(nèi)完成。
    
專業(yè)SAAS
     
   不是所有軟件都適合SAAS 模式。華運通的財務(wù)系統(tǒng)由公司 IT 人員管理，通過專線同其物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)實時互聯(lián)。“我們的財務(wù)集中管理，加上成本價格信息的敏感性使我們?nèi)绱税才牛�但這種安排不影響整體的靈活，更使我們在滿足客戶需求上能精益求精”江玉生說。
    
中國式“按需”
     
   ASP 更適合中國小企業(yè)，使其在花費較小的成本下享受與大企業(yè)同等的系統(tǒng).Salefoce.com 等ASP 企業(yè)的客戶大多為中小企業(yè)，然而國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的 IT 能力軟弱，在一些專業(yè)管理領(lǐng)域都缺少管理人才，對這些企業(yè)來說，使用 SAAS 模式不僅能得到管理系統(tǒng)，更能快速得到管理知識和經(jīng)驗，從而提高自己的核心競爭力。而國內(nèi)的大型企業(yè)通常已實施或正實施 ERP，在進(jìn)一步延伸 IT 管理體系時，也能從SAAS 模式中得到減少成本快速應(yīng)用的效果。尤其在企業(yè)需要通過互聯(lián)網(wǎng)管理自己眾多、繁復(fù)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時，把維護(hù)系統(tǒng)安全和可靠性交給一個專業(yè)公司不失一個好的選擇，當(dāng)然SAAS 的選擇也是關(guān)鍵。“我們在選擇 HMIT 時考慮最大的因素就是誠信，我們的合同可能是最繁復(fù)的”江玉生說：易用、集成SAAS 的另一個技術(shù)問題是集成，由于SAAS 白日提供的大多是專業(yè)軟件，與企業(yè)其它系統(tǒng)甚至是其它企業(yè)系統(tǒng)的對接、互聯(lián)是一個難題。國內(nèi)企業(yè)使用各種外來、國產(chǎn)、自產(chǎn)軟件。系統(tǒng)互聯(lián)是一個幾乎難以逾越的障礙。
     
    HMIT 一直對“集成”情有獨鐘，HMIT 的林亮說：“國內(nèi)的供應(yīng)鏈比發(fā)達(dá)國家復(fù)雜，參與者千差萬別，有擁有SAP Oracle 的 Fortune 到一無所有的民企。我們的 I-SCM 就是為這些企業(yè)搭橋。”然而這是極其艱巨的任務(wù)，尤其在標(biāo)準(zhǔn)缺乏、系統(tǒng)水平低的中國企業(yè)市場…