美國供應鏈管理專業協會在世界各地擁有1.5萬名會員。在6月13日至14日在天津召開的年會上，該協會的很多企業會員對中國物流業表現出濃厚興趣。
美國福瑞斯公司總裁托馬斯·福瑞斯說，他的公司主要從事物流與供應鏈管理方面的咨詢。他認為，中國經濟發展很快，并且正在從出口導向到消費導向轉型。越來越多的外國企業來到中國不僅僅是在中國制造，而且也在中國銷售，使中國的倉儲和物流業迎來更多機會。
而且，他說，中國還有9億人口在農村，他們的需求在不斷的增加，但中國目前沒有能力把貨物運送到這些內陸地區，因此急需構建多種形式的物流網絡和體系來實現貨物的流通。
另外，隨著國外公司在中國大規模投資建廠，這些公司逐漸將其采購等業務也移至中國，或者尋找中國本土的物流服務供應商，以降低物流成本。身為多家物流公司董事會成員的田納西大學教授約翰·門澤爾說，在中國投資的很多美國公司都把采購業務從美國轉移到中國，因為這樣不僅可以大大降低供貨時間，而且一年可以節約上百萬美元的采購和運輸成本。
據美國供應鏈管理專業協會中國首席代表王國文說，該協會之所以選擇在中國召開年會，體現了廣大會員“進軍”中國物流業的強烈愿望。
根據該協會提供的一份“2006年第三方物流報告”顯示，53%的企業有意愿在中國擴展物流業務，而選擇在印度和俄羅斯拓展業務的企業分別占35%和23%。中國已成為全球物流企業發展物流業務的首選地。
目前，世界上主要的物流企業都已進入了中國市場，如快遞業巨頭UPS、FedEx、DHL，航運巨頭馬士基等。
據中國科學院預測研究中心的一份報告預計，2007年中國社會物流總額將達到73.9萬億元，比2006年的59.7萬億元增長約23%。
