來自深圳海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，由于受到東盟天然橡膠主產(chǎn)國出口數(shù)量的限制，今年以來廣東進(jìn)口天然橡膠數(shù)量減少。一季度廣東進(jìn)口天然橡膠3.4萬噸，同比下降8.3%。

泰國、印度尼西亞、馬來西亞的天然橡膠產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的69%。泰國、印度尼西亞及馬來西亞等國早在幾年前就組成東盟天然橡膠生產(chǎn)國聯(lián)盟，建立聯(lián)合收購機(jī)構(gòu)，必要時(shí)實(shí)施減產(chǎn)保值計(jì)劃，旨在控制東南亞地區(qū)橡膠出口價(jià)格。

　　由于世界大輪胎企業(yè)紛紛到中國設(shè)廠，中國成為世界第二大輪胎生產(chǎn)國和出口國，中國還超過美國成為世界最大的橡膠消費(fèi)國，中國天然橡膠和合成橡膠消費(fèi)量驟增。此外，機(jī)械電子制造業(yè)的快速發(fā)展，也是中國躋身橡膠大國又一原因。但1998年以來，中國的天然橡膠自給率逐年降低。受東盟主產(chǎn)國出口數(shù)量的限制，我國天然橡膠進(jìn)口量受限，由于存在替代效應(yīng)，預(yù)計(jì)合成橡膠的需求將上揚(yáng)。