今年一季度，上海港集裝箱吞吐量達到588.5萬標箱，同比增長28%，首次在季度統(tǒng)計上躍升至世界第二。 

    今年底，洋山深水港三期A段建設(shè)任務(wù)將完成，隨著4個泊位“加盟”，可有力助推上海港向世界第一集裝箱大港邁進。 

    上海市港口管理局局長許培星說，上海港著力在“軟”字上下功夫，通過提高港口服務(wù)質(zhì)量來推進上海國際航運中心建設(shè)。 

    上月初，5家港航企業(yè)在滬發(fā)起“同創(chuàng)共建精品航線”行動，確保客戶滿意率100%、確保班輪準班率100%成為目標。上海港全力實施“長江戰(zhàn)略”，打造中轉(zhuǎn)核心。目前，上海港已與重慶、武漢等地的港航企業(yè)合資組建了集裝箱碼頭、物流、航運等企業(yè)，航線覆蓋江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶等省市的港口形成了一條完整的“長江經(jīng)濟鏈”。 

    上海港服務(wù)長三角、服務(wù)長江流域、服務(wù)全國的輻射力進一步增強。據(jù)統(tǒng)計，上海港外貿(mào)集裝箱除本地箱源外，約90%來自長江流域；內(nèi)貿(mào)集裝箱箱源中近60%分布在長江流域港口；內(nèi)支線運輸貨源中，長江流域地區(qū)占總量約80%。