《規劃》首先簡要回顧了“十五”期間，上海市物流業的發展情況，明確指出，“十五”是上�，F代物流業發展較快、城市物流功能顯著增強、物流服務水平不斷提高的五年�！渡虾Ｊ小笆濉爆F代物流產業發展重點專項規劃》的實施，有力地推動上海市經濟社會的持續健康發展。物流業規模和效益不斷提高，現代物流支撐體系日漸完善，重點物流園區開發建設穩步推進，市場主體多樣化發展格局基本形成。雖然“十五”期間上海物流業發展取得了階段性成果，仍存在不足，與國際上發達城市相比還存在較大差距。
“十一五”期間，上海將圍繞實現“四個率先”，建設“四個中心”的目標，抓住新一輪國際產業轉移和服務外包迅速發展的機遇，立足轉變經濟增長方式、依托國際航運中心建設，堅持市場為導向、企業為主體，強化信息化的基礎作用和人力資源的關鍵作用，加強規劃引導，突出服務功能，不斷提高服務長三角、服務全國、參與國際競爭的能力。著力強化物流業集約發展，鼓勵發展專業化、社會化的第三方物流，推動本市產業結構優化升級；著力吸引國內外物流資源，推進高層次要素集聚，重點培育系統集成商和總部型物流企業；著力促進物流業體制機制、管理技術創新，大力提高信息化網絡應用服務水平，切實降低全社會物流成本；著力推進長三角區域物流聯動，進一步加強金融、航運等相關服務支撐，充分發揮上海城市口岸綜合服務功能。
《規劃》明確表述了“十一五”期間，上�，F代物流業發展推進目標、重點發展領域、主要任務等相關內容。
《規劃》指出，“十一五”期間，上�，F代物流業發展的總體目標為：到2010年，確立現代物流業作為上海支柱產業的重要地位，初步建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。物流業增加值年均增速保持在10%以上；物流業增加值占全市生產總值的比重超過13%；國際集裝箱中轉比重達到10%左右；全社會物流總費用與生產總值的比例，在2005年15.5%的基礎上下降1～2個百分點。其中加強物流設施建設、強化技術支撐、加快物流主體培育、優化物流市場環境為具體目標。
“十一五”期間，上�，F代物流業重點發展領域主要集中在三個領域。分別為：依托功能性、樞紐型、網絡化的交通基礎設施，大力發展以保稅物流為特征的口岸物流；面向上海和長三角制造業升級對現代物流的強大需求，重點發展以第三方物流為標志的制造業物流；適應城市發展和消費升級的要求，積極發展以電子商務為導向的城市配送物流。
“十一五”期間，上海市將按照創建資源節約型、環境友好型城市的要求，結合現代服務業和先進制造業布局基礎，有效整合資源，強化集約發展，加快形成上�，F代物流業發展的合理空間布局，重點發展重點物流園區、專業物流基地。未來，上海將重點推進四個專業化物流基地，即國際汽車城物流基地、化學工業區物流基地、臨港裝備制造業物流基地、鋼鐵及冶金產品物流基地的建設。
“十一五”期間，上海現代物流業發展要著力抓好三個關鍵環節，實現重點突破。其中搭好平臺，切實加強基礎設施和物流市場建設；培育主體，努力形成一批具有國際競爭力的市場競爭主體；建好網絡，不斷提高物流信息化水平和產業層次為關鍵環節。
重點突破為：要大力推進洋山保稅港區建設，做好做強保稅物流，推動金融、航運等相關服務業發展；進一步完善口岸功能，著力提供最方便、最快捷的物流服務，不斷提高口岸競爭力；重點吸引和培育具有國際競爭力的系統集成商和總部型物流企業，并加大專業人才的培養力度。
同時《規劃》強調，今后上海還將提出涉及協調服務、營造環境、人才培養等十個方面相關配套政策和措施，其中包括建立推進現代物流業發展聯席會議制度；改進行政審批和管理方式；合理確定物流企業營業稅計征基數；搭建物流標準化研究平臺；擴大開放物流市場，積極吸引國際著名物流企業入駐等。
