50多處線路塌方1500名工人日夜搶修

　　■廣梅汕鐵路塌方維修現場，一千余名工人正在晝夜搶修。黃巍俊 陳浩/攝

　　新快報訊（記者 周皓 許力夫）因粵東地區連續強降雨導致的梅州地區境內畬汕、漳龍鐵路水災，目前已經得到有效控制，搶險工作正全力推進。而漳龍線已經在昨天早晨修復，但仍未恢復通車。廣梅汕鐵路梅州工務段章書記告訴記者，預計今日廣梅汕鐵路能夠全線通車。

　　梅汕鐵路50多處塌方

　　6月9日清晨水害發生后，廣鐵集團立即啟動防洪緊急預案，近千名搶險人員迅速奔赴搶險一線。據氣象資料顯示：6月8日18時到10日14時，梅州地區累計降雨量達到533.9毫米，歷史罕見。持續強降雨，導致路基塌方不斷發生、水害不斷擴大漫延，在漳龍線、畬汕線形成以畬江為中心的50多處線路塌方。同時由于搶險場地限制，無法實施大型機械救險，加大了救援工作的難度。

　　昨天中午，記者與廣梅汕鐵路梅州工務段章書記一起來到了因暴雨積水被沖毀的路基處——廣梅汕鐵路漳龍線276公里處。不到2公里的路段出現了多處險情，尤其是靠近當地畬江鎮太湖村的一處鐵路大約75米長的路基，由于長時間受雨水浸泡底部發生坍塌。梅州工務段章書記告訴記者，據排查，類似如此大規模損壞在該段共有三處。

　　預計今日全線通車

　　“昨天（9日）上午6時左右被附近村民發現后報告鐵路部門的。”章書記告訴記者，坍塌情況發生后，廣鐵集團第一時間從惠州等地抽調大批維修工趕往當地進行搶修，“到目前為止至少有1500名工人在這里”。

　　廣鐵集團迅速調撥重約1萬噸的石料200車、編織袋10萬個。樹樁1萬根，“集團還前往各個采石廠繼續調運，保證搶修進度”。

　　“爭取今天下午6時恢復該路段通車，預計明天（11日）全線通車，”章書記告訴記者，“該線路每天至少有10余對列車經過，我們已經向搶修職工下達了死命令，一定要先搶(修)后（加）固�！�

　　另據記者了解，面對目前嚴峻的降雨，梅州段已經對十個重點地段進行了嚴格監控，堅持做到“一車一檢，一小時一檢”——通一次車檢查一次，不通車一小時檢查一次。