在寧波港北侖港區三期碼頭，車輛穿梭，橋吊林立，一艘艘滿載進口貨物的集裝箱船正在靠泊作業。寧波港工作人員指著一條正在作業的集裝箱船告訴記者，這是一條地中海的航線，進口有1000多個集裝箱，主要為原材料。今年以來，寧波進口增速明顯。過去，寧波港的堆場里基本堆滿了出口的貨物，但是現在，隨著進口貨物的增加，他們不得不騰出更多的地方來堆放進口貨物。 
　　進口和出口是外貿的兩根支柱。寧波市作為我國重要的口岸城市，全國有四分之一的貿易順差是由它貢獻的。但是長期以來，寧波外貿經濟卻呈現出一條腿長一條腿短的不平衡性。去年寧波外貿出口額達到288億美元，進口卻不到出口的一半。出口創匯固然能促進經濟發展，但是如果盲目追求順差，就可能加劇貿易摩擦，增加人民幣升值壓力和宏觀調控難度。在外貿出口形勢一片大好的基礎上，寧波市根據本地發展水平的升級和經濟結構的轉變，開始更加注重發揮“進口貿易的功能”，強調用“兩條腿”走路。 
　　寧波市外經貿局局長俞丹樺認為，當前國際貿易競爭環境不斷加劇，人民幣在不斷升值，外貿出口的成本也越來越高，在這樣的背景下，如果能夠把進口這條短腿拉長，無疑會大大增強寧波外貿可持續發展的能力。 
　　企業是進口貿易的主體，而人才又是重中之重。目前寧波市專門從事進口業務的 “外進員”很少，占全市外貿業務員總量的比例不到十分之一。寧波市從培養外進員入手，5月中旬舉辦了全國首個進口貿易實物培訓班，對外貿企業進行“啟蒙教育”。來自全國著名高校的教授以及國家有關部委的負責人深入淺出的講解進口貿易實物，讓外貿公司的員工們大開眼界。參加培訓的企業員工感觸頗深，因為通過這次培訓不僅讓他們了解了國家在進口方面的政策，同時促使了他們各方面知識的更新。 
　　“通過較長時間較大規模的宣傳培訓實習指導，把大批的人員推上進口貿易的第一線。我們的計劃是到2015年要培訓外進員15000人。同時到那個時候寧波的進口企業要爭取達到6500家，這樣寧波進口的格局就形成了。”有了堅實的人才基礎，寧波市外經貿局局長俞丹樺認為寧波進口的春天很快就會到來。 
　　一方面積極培養進口人才，另一方面寧波市政府正在相繼出臺政策扶持企業進口。政府積極鼓勵企業進口原材料和先進設備，外貿企業進口國外先進技術、設備及資源性產品等產品有獎勵、企業投保進口信用保險保費支出財政將給予一定比例資助、個人引進外地進口企業有功的也有獎勵。 
　　在全市力抓進口貿易的良好氛圍下，目前寧波市從事進口貿易的企業已經達到3200多家。政府積極扶持，企業熱情高漲，寧波市進口貿易這條短腿正在慢慢變長。今年一季度，寧波市累計進口38.9億美元，同比增長40.9%，增幅比出口還要高10個百分點，高出全國平均水平22個百分點。