鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光日前表示，我國鐵路技術引進消化吸收再創新已取得重要成果，國內10多家機車車輛重點制造企業從大規模的技術引進中受益，實現了機車車輛制造水平的跨越，形成了我國鐵路新的機車車輛制造產業群。

張曙光說，長春軌道客車股份有限公司受讓法國阿爾斯通公司的技術，已經制造生產出了CRH5型動車組，現在東北線上運行；四方機車車輛股份有限公司受讓日本川崎重工的技術，制造生產CRH2型動車組，現在京滬、膠濟等鐵路線上運行；青島BSP公司受讓加拿大龐巴迪公司的技術，制造生產CRH1型動車組，現在廣深線上運行；唐山機車車輛廠受讓德國西門子公司的技術，制造生產CRH3型動車組，明年將在京津城際鐵路上運行。

　　張曙光說：“法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪、德國西門子等公司，都是世界著名的鐵路技術裝備制造企業，這些企業擁有當今世界一流的時速200公里及以上動車組和大功率電力、內燃機車設計制造技術。經過艱苦努力，成功實現了這些技術的轉讓引進，使我國鐵路裝備技術躋身世界先進行列。”