新華網廣州5月8日電（杜娟 趙華） 韶贛高速公路粵境段起點位于韶關市曲江區歐山，東接江西省已經動工建設的韶贛高速公路贛州段，西接京珠高速公路韶關南段，全長130公里，全線擬按全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設；設計速度為100公里/小時,6車道。

記者從廣東省公路局獲悉，我省通往江西的第二條出省通道——韶贛高速公路粵境段有望今年6月全面開工，力爭2009年2月建成通車。據悉，韶贛高速是繼粵贛高速后廣東與江西相連的第二條高速公路，總投資約70億元，建成通車后，是華東地區車輛進入粵北地區通往珠江三角洲的最佳經濟線路。

　　華東通往珠三角最佳線路

　　近日，省公路局局長柳和平視察了韶贛高速公路先期開工建設的梅關隧道。位于韶關境內的梅關隧道于2006年10月開工建設，是整個項目中的控制性工程。柳和平希望，韶贛高速全線能在今年6月前全面開工，爭取2009年2月建成通車。

　　據介紹，韶贛高速公路粵境段起點位于韶關市曲江區歐山，東接江西省已經動工建設的韶贛高速公路贛州段，西接京珠高速公路韶關南段，途經曲江區、仁化縣、始興縣、南雄市，全長130公里。全線擬按全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設；設計速度為100公里/小時，路基寬33.5米、6車道，估算投資約70億元，建成后將突破“紅三角”交通運輸“瓶頸”，加快“紅三角”區域的發展步伐。

　　該工程還是省內第一條經營性的高速公路，由廣東省公路局出資80%，韶關市政府出資20%來共同建設。韶贛高速公路粵境段是我省高速公路網規劃的重要組成部分，加快該項目的建設，有利于將京珠高速公路、粵贛高速公路及規劃建設的湖南汝城至深圳鹽田港高速公路三條主干線有機聯系起來，是華東地區車輛進入粵北地區通往珠江三角洲的最佳經濟線路。

　　廣東將新建11條出省通道

　　據悉，到2010年，廣東將新建11條出省高速通道，其中將增加三條珠三角通往湖南的高速公路，通往江西也將增加兩條高速公路，而韶贛高速就是其中一條。此外，還有國家高速公路大（慶）至廣（州）高速，通往江西贛州。

　　目前出省高速通道共有6條，“十一五”期間將新建11條，具體項目有：長春至深圳高速公路梅州至龍巖（省界）段、廣州至昆明高速公路云浮至平臺（省界）段、沈陽至海口高速公路湛江至徐聞段、二連浩特至廣州高速公路連州至永州（省界）段、廣深沿江高速公路、港珠澳大橋、廣（州）賀（州）高速公路懷集至賀州（省界）段、廣珠西線高速公路二、三期（順德至珠海段）、云浮至岑溪（省界）高速公路、韶關至贛州（省界）高速公路、梅州至漳州（省界）高速公路。

　　韶贛高速公路示意圖

　　湖南省

　　江西省

　　大余縣

　　京珠高速公路

　　京廣鐵路

　　樂昌市

　　韶關市

　　仁化縣

　　始興縣

　　韶贛高速公路

　　南雄市 （完）