根據(jù)“十一五”期長江黃金水道建設(shè)總體推進方案，重慶計劃投資150億元用于長江水運發(fā)展。今年，重慶市交委將加大“以陸補水”力度，爭取市財政資金支持并返還水運營業(yè)稅，與三峽建設(shè)基金、交通部補助等共同組建“重慶水運發(fā)展資金”。

記者從日前召開的2007年重慶市水運工作會議上了解到，在重慶市政府支持下，市交委還將積極爭取出臺《重慶市港口管理條例》，建立岸線資源有償使用機制，大力鼓勵社會資本投資水運，進一步做大做強航發(fā)司、港務(wù)集團等投融資平臺。

　　同時，重慶市還將出臺優(yōu)惠政策。主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門建立保稅港區(qū)和臨港物流園區(qū)，制定高速公路集裝箱、載貨滾裝汽車的優(yōu)惠通行辦法，增強全市水運輻射能力，吸引周邊省市更多貨源和客源通過該市。與湖北省共同研究推動長江干線載貨汽車滾裝運輸航線延伸和汽油車上滾裝船事宜，引導(dǎo)企業(yè)在大寧河開辟貨運、滾裝航線，尋求新的水運經(jīng)濟增長點。推進重點港口碼頭和主要支流航道建設(shè)，力爭早日建成干支暢通的航道體系、功能齊全的港口群、適應(yīng)發(fā)展的支持保障系統(tǒng)；對新增的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、大型化優(yōu)質(zhì)運力予以政策和資金支持，推進船舶工業(yè)發(fā)展，進一步增強三峽旅游品牌優(yōu)勢，全力構(gòu)建長江上游航運中心。

　　另外，最大限度減小三峽船閘完建期船舶單線運行對重慶市的不利影響。抓好運輸組織，保證集裝箱、商品車、航空煤油、重點企業(yè)原材料和鮮活農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)先過閘；主動與沿江省市溝通，鼓勵水運企業(yè)參與長江中下游水運市場競爭，抓好三峽船閘完建礙航補償工作，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

　　預(yù)計今年重慶市將完成貨運量5000萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量580億噸公里；港口貨物吞吐量5800萬噸，外貿(mào)吞吐量300萬噸，集裝箱吞吐量突破50萬標(biāo)箱，滾裝汽車吞吐量達(dá)到50萬輛；航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資24億元；航道維護通航保證率達(dá)95%以上。