交通部長江航務管理局局長金義華昨日在武漢召開的長江航運國際論壇上說，作為中國唯一一條貫穿東中西部的水路交通大通道，長江航運目前已超過美國的密西西比河和歐洲的萊茵河，成為世界上內河運輸最繁忙、運量最大的通航河流。

　　據長江航運集團有關負責人介紹，盡管如此，但在勞動生產率、平均船舶噸位等航運效率指標上與發達國家仍有一定差距。長江航運仍需在船舶“大型化、標準化、節能化、自航拖帶化”等方面加快發展步伐。