今年前4個月，鐵路運輸業(yè)人均勞動生產(chǎn)率實現(xiàn)63.9萬換算噸公里，同比增長8.3%

本報北京5月28日電 （記者林曉鶯）記者從全路運輸工作會議上獲悉，在去年鐵路運輸業(yè)勞動生產(chǎn)率明顯提高的基礎(chǔ)上，今年前4個月，鐵路運輸業(yè)人均勞動生產(chǎn)率實現(xiàn)63.9萬換算噸公里，同比增長8.3%。鐵路運輸生產(chǎn)力布局的深化調(diào)整進一步釋放了生產(chǎn)力。

　　據(jù)了解，在全路兩次較大規(guī)模運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整和去年微調(diào)之后，全路運輸生產(chǎn)站段已減至630個，站段規(guī)模小、資源被分割、作業(yè)效率低的問題得到有效解決。

　　結(jié)合第六次大面積提速調(diào)圖，鐵路加強調(diào)度專業(yè)管理，統(tǒng)一規(guī)范了調(diào)度所內(nèi)部設(shè)置，進一步整合了各工種調(diào)度臺，全路列調(diào)平均管轄里程由222公里增加到240公里，機調(diào)平均管轄機車由148臺增加到227臺。

　　為發(fā)揮主要干線整體效能，鐵道部將遷曹鐵路整體劃轉(zhuǎn)太原鐵路局管理，調(diào)整了滬昆線南昌鐵路局與廣鐵集團的分界站。全路新增機車長交路80個，客貨機車交路平均距離分別延長30.7%和33.8%。全路撤并列檢作業(yè)場24個、減少5.4%，列檢平均保證距離增至352公里、延長10.7%。

　　當(dāng)前，全路已建成戰(zhàn)略裝車點240個，取消了零擔(dān)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，一站直達整零辦理站整合到102個，年運量5萬噸以下貨運站基本實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)停辦。同時，鐵路設(shè)備修程修制不斷優(yōu)化，動車組運用檢修模式正在逐步形成，70噸級貨車檢修周期比60噸級延長1/4。