在這一物流活動(dòng)過(guò)程中，一些失去使用價(jià)值的物品及包裝廢棄物從消費(fèi)地到來(lái)源地的物理性流動(dòng)，其目的是重新獲得產(chǎn)品的使用價(jià)值或者正確處置廢棄產(chǎn)品。逆向物流包括退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回上游供應(yīng)商。
回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)，主要包括回收分撿、儲(chǔ)存、拆分處理及處理后可再次使用的材料或沒(méi)有使用價(jià)值要填埋的廢棄物等環(huán)節(jié)，處理后再次使用的材料又可回到原供應(yīng)商，它也被稱為“環(huán)保物流”或“綠色物流”。逆向物流是現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中不可缺少的一部分，它與正向物流一起構(gòu)成循環(huán)的物流體系。早在上世紀(jì)六七十年代，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家就開(kāi)始對(duì)逆向物流尤其是環(huán)保(綠色)物流進(jìn)行深入研究，認(rèn)識(shí)到環(huán)保(綠色 )物流對(duì)可持續(xù)發(fā)展具有極其重要的戰(zhàn)略意義，并加強(qiáng)相關(guān)立法和管理，使其成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
在我國(guó)，盡管環(huán)保(綠色)物流已經(jīng)引起了業(yè)界的關(guān)注，并被認(rèn)為是中國(guó)未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)之一，但只停留在觀念上，既沒(méi)有系統(tǒng)化，更沒(méi)有工程化。尤其值得注意的是，在一些特殊的產(chǎn)品領(lǐng)域，由于企業(yè)長(zhǎng)期缺乏逆向物流管理意識(shí)和措施，加上政府監(jiān)管不到位以及消費(fèi)者不恰當(dāng)?shù)南M(fèi)觀念，逆向物流過(guò)程存在嚴(yán)重脫節(jié)，以至于不斷引發(fā)諸多質(zhì)量安全問(wèn)題。最近，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》以“回收藥內(nèi)幕”為題對(duì)非法回收買賣藥品現(xiàn)象進(jìn)行的報(bào)道，便從一個(gè)側(cè)面反映出我國(guó)藥品生產(chǎn)及流通領(lǐng)域存在逆向物流過(guò)程脫節(jié)與缺乏監(jiān)控等問(wèn)題。
而近年來(lái)屢屢發(fā)生的回鍋奶事件、非法食品回收再加工事件等，則更暴露出我國(guó)眾多食品生產(chǎn)加工企業(yè)在食品逆向物流管理過(guò)程中存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。這必須引起政府相關(guān)監(jiān)管部門的高度重視。對(duì)大多數(shù)中國(guó)企業(yè)來(lái)講，在正向物流系統(tǒng)中創(chuàng)造并持續(xù)應(yīng)用最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐已經(jīng)是非常艱巨的挑戰(zhàn)了，而讓它們?nèi)娜鈶?yīng)對(duì)逆向物流的挑戰(zhàn)，并不現(xiàn)實(shí)。
它們甚至對(duì)什么是逆向物流或者現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理技術(shù)都漠不關(guān)心，更不要說(shuō)戰(zhàn)略層面上的競(jìng)爭(zhēng)了。因此，必須發(fā)揮政府的作用，一方面要加強(qiáng)相關(guān)立法和市場(chǎng)監(jiān)管，強(qiáng)令其改變研究、管理從產(chǎn)品生產(chǎn)到最終廢品處理的方法，并對(duì)產(chǎn)品的處理負(fù)全部責(zé)任；另一方面要在政策、法規(guī)、稅收等方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)，盡可能提高企業(yè)逆向物流管理水平，增加逆向物流邊際收益。胡立彪
用。