朝鮮和韓國17日同時舉行朝韓鐵路試運行儀式，兩列列車分別從韓國和朝鮮出發，沿朝鮮半島東西海岸兩條鐵路線，先后歷史性地跨越韓朝軍事分界線，進入對方境內。 

　列車順利抵達目的地，短暫停留后返回各自境內。這是朝韓鐵路中斷56年后首次試運行，兩國官員均對這一事件予以高度評價。 

　　分析人士認為，試運行意義重大，但從目前情況看，距離朝韓鐵路恢復正常運行還有一段距離。 

　　5月17日，一輛載有韓國和朝鮮代表的列車從韓國京畿道汶山火車站出發，準備穿越韓朝軍事分界線前往朝鮮開城站。 當日，來自韓國和朝鮮的列車分別從韓國汶山站和朝鮮金剛山站出發，進行56年來首次跨越韓朝軍事分界線的列車運行。 

　　同時舉行儀式 

　　在朝鮮半島西海岸，韓國在京義線鐵路的汶山站舉行試運行儀式。在東海岸，朝鮮方面的試運行儀式在韓朝東海線鐵路金剛山站舉行。 

　　在韓國一側的汶山站，韓國統一部長官李在禎出席試運行儀式。朝韓部長級會談朝鮮代表團團長、朝鮮內閣責任參事權浩雄當天率由50名成員組成朝方代表團，乘汽車通過軍事分界線抵達汶山站。 

　　李在禎在儀式上說：“這不僅僅是試運行儀式，它重新連接起（兩國）人民的血脈……列車象征著兩國人民的夢想、希望和未來。” 

　　權浩雄說，北南雙方都應沿著民族強盛、維護和平和實現團結的軌道奮勇前進，朝鮮將為此竭盡全力。 

　　在金剛站，朝鮮鐵道相金勇三出席試運行儀式，韓國建設交通部長官李庸燮率100名代表團成員參加儀式。 

　　跨越軍事分界線 

　　儀式結束后，雙方官員登上列車，開始歷史性的試運行。 

　　根據雙方達成的協議，兩列列車分別掛車廂5節，搭乘150名乘客，包括100名韓方代表和50名朝方代表。 

　　當地時間11時30分（北京時間10時30分），韓國列車緩緩駛出汶山站，前往朝鮮一側的開城站，運行距離約為27．3公里，車上乘客包括李在禎和權浩雄。 

　　韓國民眾聚集在鐵路兩旁，燃放鞭炮，揮舞著象征著統一的白藍旗，歡送列車。 

　　法新社報道說，當地時間12時17分（北京時間11時17分）左右，列車抵達軍事分界線，身穿迷彩服的韓國士兵打開分界線上的大門，讓列車通過，并釋放白色氣球以示紀念。列車通過后，大門再次關閉。 

　　報道說，數分鐘后，從朝鮮金剛山站開往韓國豬津站的列車在東海岸地區抵達軍事分界線，韓國士兵打開大門，讓列車通過。 

　　朝鮮列車運行距離約為25．5公里，車上同樣有100名韓國代表和50名朝鮮代表，其中包括朝鮮鐵道相金勇三和韓國建設交通部長官李庸燮。 

　　軍事分界線位于北緯38度，俗稱“三八線”。 

　　過程一波三折 

　　韓國聯合通訊社報道說，兩列列車都順利抵達目的地，經過短暫停留后返回各自邊境一方，標志著試運行取得成功。 

　　在韓國豬津站，兒童手捧鮮花，歡迎朝鮮官員，韓朝官員合影留念。路透社援引抵達朝鮮的韓國官員的話說，他們在朝鮮受到了熱情接待。 

　　韓國主要電視臺都對試運行在韓國一側的場景進行了現場直播，韓國媒體稱贊試運行是“歷史性的”。 

　　西方媒體評論說，雖然朝韓鐵路沒有恢復正常運行，此次試運行仍意義重大，是朝鮮半島局勢緩和的象征。 

　　為了實現試運行，雙方進行了大量努力，過程一波三折。 

　　1951年，朝鮮戰爭爆發后，朝鮮半島東西兩條鐵路被切斷。2000年6月，前韓國總統金大中在平壤與已故朝鮮領導人金日成舉行會晤，就恢復朝韓鐵路連接達成一致。 

　　朝韓鐵路連接工作在2002年開始，2005年完工。雙方曾在2006年達成協議，當年5月舉行試運行，但后來這一計劃被臨時取消。（韓建軍）