醞釀一年之久，令社會各界廣泛關注的我省高速公路貨車計重收費工作將于6月1日起率先在省屬聯網高速公路中實施。該新收費方式將一改過去依據車輛核定裝載噸位和車型分類來收取車輛通行費的做法，而以實地測量的車貨總重量為收費依據。在計重收費試行期間，暫對正常裝載貨車給予20%的通行費優惠。

川高旗下高速率先施行

　　據省交通廳介紹，貨車計重收費政策將率先在川高公司旗下的高速公路中施行。包括成渝路四川段、達渝路四川段、成綿路、綿廣路、成雅路、成樂路、成南路、南廣路、廣鄰路、遂回路、內宜路、隆納路、成都繞城高速公路（含成都市城北出口高速公路）、廣元瓷窯鋪至棋盤關段全部收費站。高速公路計重收費工作基本完成后，其他收費公路也將逐步推行計重收費。 

　　四川收費費率全國最低

　　據交通廳介紹，我省高速公路貨車計重收費基本費率為0.075元/噸·公里，一級路基本費率為0.05元/噸·公里，二級路為0.04元/噸·公里，橋梁和隧道的基本費率為0.65元/噸·公里，上述標準試行兩年。與目前已施行計重收費的天津、江蘇、山西、河南、湖南、山東、安徽、湖北、江西等省市相比，我省的費率是最低的。 

　　據介紹，在計重收費系統出現故障時，仍將按原車型分類標準收取車輛通行費。

　　合法車超載車區別對待

　　計重收費的計費規則將視正常裝載的合法運輸車輛和超過公路承載能力的車輛區別對待，并以不同的標準進行計算。正常裝載的合法運輸車輛的通行費與原來按車型分類標準執行時的通行費大體持平，但超載部分將被收取比以往更為嚴厲的懲罰性通行費

　　箱通行費打7折

　　據介紹，計重收費政策對集裝箱這一現代物流鼓勵的車輛，通行費作了較大幅度的優惠。交通廳介紹，對正常裝載及超限30%以內（含30%）的集裝箱按應收通行費的70%收取車輛通行費；超限30%以上的按照普通貨車計重收費。

　　農產品免收車輛通行費

　　鮮活農產品運輸和其他經批準的臨時免繳通行費的貨車在正常裝載的情況下免收車輛通行費。但車貨總重量超過該車對應的公路承載能力認定標準30%以上的部分，按超過高速公路承載能力的收費方法收取通行費。

　　貨車車貨總重只舍不入

　　另外，貨車計重收費還遵循這些原則，貨車車貨總重不足5噸（含5噸）的按車型分類一類車標準收取通行費；高速公路收費總額不足5元按5元收費；貨車車貨總重以0.5噸為單位只舍不入（如1.49噸按1噸計，1.99噸按1.5噸計）等。

　　轎車等不實行計重收費

　　據了解，以下車輛不實行計重收費：客車、轎車仍按現行分類辦法和現行收費價格分類收費；符合免費通行的軍車、警車不實行計重收費；綠色通道車以及其他免費車輛，在免費期間車貨總重超過該車對應的公路承載能力30%以內的不計重收費。超過30%部分按計重收費方法收費。

　　影響：鋼材類可能漲價

　　受計重收費政策的影響，無疑將從根本上杜絕目前“運輸市場上超得越多賺得越多的”怪現狀。此外，多軸大型運輸車輛的通行費將相對其他類型的車輛大幅減低單位通行成本，這對大型物流企業將是利好消息。業內人士介紹，計重收費政策對于那些體積小，重量大的鋼鐵、陶瓷、建材、五金類產品，價格將有望大幅上漲，而過去體積較大的物品由于今后只以重量收費，其運輸價格將較目前大幅下降。