天山網訊（記者趙世彪報道）大提速彰顯大成效，新疆鐵路貨物運輸量從4月18日提速截至到5月15日，比去年同期增長了近10％，如果到了7月以后的運輸旺季，有望超過20％。

烏魯木齊火車北站車務段傳出的消息更令人鼓舞，今年1月至4月，他們組織發送了105．6131萬噸貨物，比去年同期增長了75．50％。烏魯木齊火車北站是新疆鐵路貨運的樞紐，大量的貨物都在這里裝卸。烏魯木齊鐵路局提供的資料顯示，鐵路第6次大提速后，烏鐵局貨物列車運行速度每小時增加了32公里，這就相當于每天增加了423節車廂。

　　火車提速使人的觀念也發生了變化，為了更好地為客戶服務，烏北站對直達運輸的貨物專門制定了一個“3日”計劃，要求有關人員對最近3天需要直接運輸貨物的品種、去向、裝卸，用棚車、罐車還是敞車，要心中有數，拿出計劃上報烏鐵局，同時把每天的貨運計劃向貨主公示。

　　烏北站黨總支書記蔡江科、副站長周瑾說，沒提速前烏北站沒有固定的直達車，現在不但有了，而且每天都有4列開往蘭州、寶雞等地的直達車。據悉，烏鐵局已決定普遍推行這一方法，力爭大宗貨物裝車地始發直達比例達到100％。

　　在烏北站，剛剛辦完貨物運輸手續的新疆鑫強再生資源回收利用公司的業務員石新霞高興地告訴記者，有了固定的直達車后，縮短了到貨的時間，為企業節約了不少成本。

　　讓客戶高興的遠不止這些，鐵路提速后，烏北站根據利益均享的多贏原則，把44條專運線按實際需要組成了22條，并統一使用原來44條專運線上的裝卸隊，受到了客戶的廣泛稱贊。更讓客戶高興的是，鐵路提速后，烏北站實行了一個窗口辦理貨運，客戶不用把貨物再送到烏北站，可以就近裝上列車。

　　據了解，為了支援新疆經濟建設，鐵道部已抽調了4000輛敞車往返于烏魯木齊至蘭州之間，以進一步提高新疆鐵路貨運能力。