16日上午10時，號稱廣東省“民營獨資第一高速公路”的省重點建設項目江(門)珠(海)高速公路正式建成通車，江門至珠海的車程從今天起大約只需30分鐘，縮短近1小時。

江珠高速公路是珠江三角洲經濟區外環高速公路網的重要組成路段，起于江門市四村，止于珠海市鶴洲北，全長53.3公里，采用全封閉、全立交、完全控制出入的“平原微丘區”四車道高速公路標準設計。

　　江珠高速公路通車后進行聯網統一收費，向東經江中高速公路與廣珠高速公路東線相通，穿越虎門大橋直抵東莞、深圳和粵東地區；向西經江鶴高速公路與廣湛高速公路連通，直達粵西和海南；中段連接西部沿海高速公路，開辟了另一條進入粵西的快速通道；西北向與規劃中的江肇高速公路銜接，經廣西梧州、桂林高速公路與黔、滇、川三省高速公路聯網；南端直通珠海港和珠海機場，經珠海大橋直抵澳門，與擬建的港珠澳大橋連接可達香港。

　　據介紹，江珠高速公路由珠海新長江建設投資有限公司全額投資，在廣東省開創了由民營企業獨家按BOT模式投融資建設經營高速公路的先河。這條路軟基路段長，最深淤泥深度達46米。橋梁工程大，占全線總長21.8%，其中荷麻溪特大橋全長1895米，是我國最新型、主跨徑最長的單索面部分斜拉橋。在修建該路過程中民營企業先后創新了11項科技成果。