明（16日）天，省重點建設項目江（門）珠（海）高速公路正式建成通車。據悉，這是我省首條由民營企業獨家投融資并全程主持建設的高速公路，同時又是近年來我省珠三角地區控制建設成本較好的高速公路項目，被業界譽為廣東“民企第一路”。江珠高速公路的通車進一步完善珠江西岸高速公路網，江門至珠海的車程縮短約1小時。

據介紹，江珠高速公路由珠海新長江建設投資有限公司（民營企業）全額投資，在廣東省開創了由民營企業獨家按BOT模式投融資建設經營高速公路的先河。江珠高速公路2003年8月正式開工建設，全長53.3公里，起于江門市四村，止于珠海市鶴州北，總投資30.67億元，累計降低成本6.17億元，平均每公里造價5754萬元，是近年來珠三角區域控制建設成本較好的高速公路項目。

　　據了解，作為珠江三角洲經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路的建成通車，開辟了一條聯接珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑———由江珠高速的北端出發，向東經江中高速公路與廣珠高速公路東線相通，穿越虎門大橋直抵東莞、深圳和粵東地區；向西經江鶴高速公路與廣湛高速公路連通，直達粵西和海南；中段連接西部沿海高速公路，開辟了另一條進入粵西的快速通道；西北向與規劃中的江肇高速公路銜接，經廣西梧州、桂林高速公路與黔、滇、川三省高速公路聯網；南端直通珠海港和珠海機場，經珠海大橋直抵澳門，與擬建的港珠澳大橋連接可達香港。

　　交通部門認為，江珠高速公路的建成通車，對充分發揮珠海空港、海港的現有功能，加快江門僑鄉和珠海特區的經濟社會發展，加強珠海特區與粵西地區的經濟聯系，發展“泛珠”區域合作，都有著積極意義。