新疆發(fā)改委日前透露，中國將在未來幾年內開建中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路(簡稱中吉烏鐵路)，從而構筑并完善中國向西開放的鐵路陸橋通道。

據新疆發(fā)改委工作人員介紹，中吉烏鐵路起自中國新疆南疆鐵路的終點喀什站，經中國與吉爾吉斯斯坦邊境的吐爾尕特山口，再經吉爾吉斯斯坦，至烏茲別克斯坦。全長約577千米，其中新建鐵路約485千米，中國境內約166千米。初步估算，該項目投資額約為10億至13億美元，工期預計為6年。

　　這位工作人員表示，該項計劃已被列入國家“十一五”期間西部大開發(fā)主要交通基礎設施建設重點工程。

　　中吉烏鐵路的修建將完善新亞歐大陸橋南部通路，形成東亞、東南亞通往中、西亞和歐洲的便捷運輸通道。因此，作為新亞歐大陸橋的樞紐國家烏茲別克斯坦當然會配合。

　　目前，吉爾吉斯斯坦境內幾乎沒有鐵路設施，該計劃將幫助其完成一條貫通南北的通道，該國的態(tài)度自然更加積極。吉爾吉斯斯坦總理庫洛夫曾在政府工作會議上指出，目前的唯一問題只是項目資金問題。吉政府準備與世界銀行談判以獲得用于項目實施的優(yōu)惠貸款，然后再通過愿為該項目投資的企業(yè)償還這筆貸款。

　　吉爾吉斯斯坦政府新聞處日前透露，吉國政府正研究在鐵路建設領域引進中國投資的可能性。