中國企業的國際化進程剛剛開始，對于龐大的歐洲市場而言，消除商品在歐洲市場的流通障礙，建立動態、立體化的物流戰略，是成功經營歐洲市場的保障。

對于中國企業來說，面對日益擴大的歐洲訂單，不斷扁平化的渠道模式，物流系統的能力提升顯得尤為重要。企業在整合全球供應鏈關鍵一步便是對歐洲物流的再造。隨著歐盟內部的進一步協調和放松管制，歐洲倉儲、分銷和物流管理的集中成為主要趨勢。在歐洲集中分銷是許多國際公司發展中跨出的合理一步。幾乎一半在歐洲的美國和亞洲公司使用一個或多個歐洲分銷中心，服務于歐洲市場。不同的公司，從大型電子產品到中心設備、辦公設備及醫療供應與設備制造商趨向于使用一個或多個歐洲分銷中心。

　　許多跨國公司都建立了集中的歐洲分銷中心(Europe Distribution Center, EDC)，以便更有效地服務于歐洲市場。隨著歐洲市場的單一化，越來越多的中小型公司也建立了集中的歐洲物流運營部門。其中，荷蘭在歐洲物流行業的地位首屈一指。

　　大多數北美和亞洲公司在進入歐洲市場時，選擇首先進入英國和愛爾蘭。從語言、消費水平以及人口等方面考慮，不難得出這個符合邏輯的結論。一旦該企業在英國市場的銷售走入正軌，企業勢必要進入歐洲大陸的關鍵市場。歐盟擁有的4億5千多萬高消費能力的市場無疑是企業的必爭之地。在最近出版的一個有關歐洲關鍵市場整體物流競爭力的分析報告中顯示，在高科技、健康保健、時尚用品、零配件等行業中，荷蘭是最適益建立泛歐分銷配送中心的國家，在被重點進行比較的國家中（如比利時、法國、德國、英國、愛爾蘭等關鍵市場國家），繼續保持荷蘭有史以來的物流領先地位。

　　在歐洲市場，物流集中分銷的好處及其成本節約效應包括：

　　1、通過優化內地運輸和提高運輸量降低運輸成本

　　2、更有效的存貨管理、更短的產品周轉時間和更快的交貨時間以及對最終用戶更細致的服務

　　3、較低的存貨水平和減少的貨幣交易，降低了流動資金需求

　　4、通過規模效應降低存貨、倉儲和人員的成本從而使成本減少

　　大多數國際企業的歐洲分銷中心，位于荷蘭蘭斯臺德區(由阿姆斯特丹史基浦機場地區、鹿特丹及烏特勒支地區形成的荷蘭大都會)，其他歐洲分銷中心聚集的地區位于北布拉班特(羅森達爾、埃因霍溫和蒂爾堡)、海爾德蘭(奈梅亨和伊蘭博格)和北部林堡(文洛)。

　　荷蘭作為歐洲的門戶，是滲透歐盟以及整個歐洲、中東和非洲市場的理想之地。多數考慮建立歐洲分銷中心的公司將荷蘭作為潛在的選擇。荷蘭在歐洲的中心地理位置、便利的交通、完善的基礎設施和專業的物流運輸行業僅僅是在荷蘭建立歐洲分銷中心的一部分理由。

　　世界物流的趨勢是外包運營。傳統的自行倉儲、配送不但制約了企業銷售市場縱深開發，在成本和效率上也趕不上當今市場的發展規律。在荷蘭的歐洲分銷中心之中，約75%是所謂的外包運營。與歐洲其他地區相比(約60%)，荷蘭在外包歐洲分銷中心市場上擁有相對較大的份額。這也證明了荷蘭作為歐洲分銷中心的主導地位。