盤點(diǎn)那些精彩的經(jīng)濟(jì)事件，我們可以感受到這座城市向前發(fā)展的巨大沖勁。鐵路客站、國內(nèi)最大的造船塢、海灣大橋、液體化工碼頭……一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目或開工興建、或順利推進(jìn)、或建成投產(chǎn)，它們正有力地夯實(shí)著這座城市的發(fā)展之基。
更為重要的是，在這個(gè)季度里，圍繞“又好又快”的發(fā)展訴求，這座城市正在仔細(xì)而慎審地調(diào)校著自身發(fā)展的走向。住房問題被前所未有的重視著，青啤在傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新正在形成示范效應(yīng)，《青島市能源利用狀況報(bào)告》進(jìn)一步強(qiáng)化節(jié)能降耗的緊迫感……這些令人欣喜的元素正在為今后發(fā)展確定著新的方向。
精彩的“開門紅”是這個(gè)季度的結(jié)語。而更為精彩的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖景，更加令人感奮的經(jīng)濟(jì)事件在今后的歲月中則更令人期待。
從1月21日召開的全市住房建設(shè)工作會(huì)議發(fā)端，青島市委、市政府一系列針對房地產(chǎn)市場的新舉措頻密出臺(tái)。1月29日，市政府公布2007年在城鄉(xiāng)建設(shè)和改善人民生活方面重點(diǎn)辦好的10件實(shí)事，其中“加快居民住房建設(shè)，完善中低收入家庭住房保障，推進(jìn)舊城區(qū)和城中村改造”排在了首位。隨后，18個(gè)“兩改”項(xiàng)目（改造舊城區(qū)、改造城中村）開始實(shí)施……旨在實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)市場“兩改、兩增、兩低、一穩(wěn)定”（改造舊城區(qū)、改造城中村；增加廉租住房保障戶數(shù)、新增租賃住房保障方式；新建住房銷售價(jià)格增幅低于去年、普通商品住房銷售價(jià)格低于去年；經(jīng)濟(jì)適用住房價(jià)格保持穩(wěn)定）的新住房行動(dòng)全面啟動(dòng)。
點(diǎn)評：住房建設(shè)事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，它已經(jīng)成為提高人民生活質(zhì)量、全面建設(shè)小康社會(huì)的重要標(biāo)志，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的同時(shí)，它又成為促進(jìn)社會(huì)公平、建設(shè)和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。住房問題既是經(jīng)濟(jì)問題，也是社會(huì)問題和政治問題。
正是本著這一共識(shí)，青島的決策層，扎實(shí)、峻急地推進(jìn)住房建設(shè)各項(xiàng)工作，態(tài)度果決，手段堅(jiān)實(shí)。而我們相信，只要堅(jiān)守這一共識(shí)，住房問題一定會(huì)得到很好的解決。
1月6日，在凜冽的寒風(fēng)中，備受青島各界關(guān)注的青島鐵路客站改造工程正式動(dòng)工，此舉標(biāo)志著青島鐵路客站改造已從前期準(zhǔn)備進(jìn)入全面建設(shè)階段。按計(jì)劃,新的青島鐵路客站將在明年6月底竣工,并在2008年奧運(yùn)會(huì)開幕前開通使用。
兩天后的1月8日，膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線工程正式開工。建成后的客運(yùn)專線將全線采用電力機(jī)車牽引，實(shí)現(xiàn)膠濟(jì)鐵路的“客貨分離”。工程工期為17個(gè)月，到2008年5月31日前各項(xiàng)工程全部完成。膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線設(shè)青島、膠州北、高密、昌邑、濰坊、昌樂、青州北、臨淄、淄博、周村東、章丘、濟(jì)南東及濟(jì)南共13個(gè)車站。
點(diǎn)評：這兩個(gè)工程的啟動(dòng)，將深刻改寫青島的鐵路運(yùn)輸?shù)拿婷病?/P>
改造后的青島鐵路客站將是一個(gè)集長短途交通運(yùn)輸于一身，集旅游、輕軌于一體的現(xiàn)代化城際鐵路客運(yùn)站。對于進(jìn)一步完善我市交通網(wǎng)絡(luò)，改善城市公共交通，充分發(fā)揮我市的區(qū)位優(yōu)勢和樞紐作用，全面提升城市核心競爭力意義重大。
而膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線的建成可以使膠濟(jì)鐵路真正實(shí)現(xiàn)“客貨分離”，達(dá)到“人便其行，貨暢其流”。濟(jì)南到青島的旅行時(shí)間將由過去的4個(gè)小時(shí)縮短為兩個(gè)半小時(shí)。
3月1日，我國迄今為止塢容量最大的兩座造船塢在青島海西灣造修船基地開工建設(shè)。
這兩座大型造船塢分別為30萬噸和50萬噸，建成投產(chǎn)后，可建造超級油輪、“好望角”型散裝貨船、8000TEU集裝箱船、海上石油鉆井平臺(tái)等，近期形成年造船能力200萬載重噸,遠(yuǎn)期形成年造船能力468萬載重噸。該建設(shè)工程由中海工程建設(shè)總局承建，計(jì)劃于2009年4月1日完工，工期為25個(gè)月。
點(diǎn)評：海西灣造修船基地正一步步從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
最初的2004年7月，中船重工集團(tuán)與市政府簽定全面合作協(xié)議，決定在青島海西灣建設(shè)造修船基地，此后，作為中船重工集團(tuán)下屬公司的北船重工公司迅速展開造修船基地的籌建工作。分別為30萬噸、15萬噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn)。
這兩座造船塢建成后,青島將在國家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)的渤海灣、長江口、珠江口三大造船基地中占據(jù)重要位置。
在剛剛結(jié)束的2006年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，青島啤酒歷時(shí)8年完成的《啤酒高效低耗釀造技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲2006年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),這是繼2002年青島啤酒獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)后又一次技術(shù)創(chuàng)新，這使青島啤酒成為中國啤酒行業(yè)內(nèi)惟一一家兩度摘取國家科技最高獎(jiǎng)的企業(yè)。
應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)不僅可以降低水耗、煤耗、蒸汽等資源，同時(shí)也可以縮短發(fā)酵周期，如在行業(yè)內(nèi)推廣將節(jié)約近1／3的能耗，市場前景非常廣闊。
點(diǎn)評：國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的份量自不待言，青啤這個(gè)從事啤酒釀造這一傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)能夠脫穎而出更令人激賞。
當(dāng)人們下意識(shí)地把創(chuàng)新與高新科技產(chǎn)業(yè)等量齊觀的時(shí)候，對傳統(tǒng)行業(yè)這一創(chuàng)新的重要戰(zhàn)場卻多少有些漠視。工藝、技術(shù)的成熟固然是理由，但意識(shí)的陳舊、體制的僵化恐怕才是癥結(jié)所在。
在這樣的情況下，反觀青啤，透過這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，我們可以品出更多滋味：企業(yè)強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，甘于寂寞、寬容失敗的創(chuàng)新氛圍，以及以鼓勵(lì)創(chuàng)新為導(dǎo)向的運(yùn)行機(jī)制……
3月30日，隨著首載12萬噸燃料油的“美樂迪”油輪成功靠泊作業(yè)，青島港液體化工碼頭二期工程建成投產(chǎn)。
液體化工碼頭續(xù)建二期工程于2006年2月3日正式開工建設(shè)，在建設(shè)施工單位的共同努力下，2006年12月份竣工，經(jīng)市港航局批準(zhǔn)投入試運(yùn)行。該工程建設(shè)規(guī)模為一個(gè)12萬噸油品泊位，最小兼顧兩萬噸油輪，主要接卸原油（燃料油）、汽油、柴油和航煤。液體化工碼頭續(xù)建二期工程年通過能力將達(dá)到600萬噸。
點(diǎn)評：青島是一座以港而興的城市，港口的每一步發(fā)展都會(huì)對這座城市產(chǎn)生綿長的影響。
處在全新發(fā)展階段的青島，面臨機(jī)遇，更需應(yīng)對挑戰(zhàn)。區(qū)域競爭的日趨加劇，港口更是首當(dāng)其沖。而液體化工碼頭二期工程的建成投產(chǎn)，則無疑進(jìn)一步夯實(shí)了青島港口的競爭實(shí)力。而加快青島市、山東省及腹地省、市的經(jīng)濟(jì)借此將獲得有力的推動(dòng)自然更是題中之意。
3月22日，青島確定了旅游業(yè)發(fā)展目標(biāo)——全年力爭實(shí)現(xiàn)入境旅游人數(shù)突破100萬人次，增長17%；旅游外匯收入6.6億美元，增長21.5%；國內(nèi)旅游人數(shù)2900萬人次，增長3.5%；國內(nèi)旅游收入341億元，增長21.5%；旅游總收入390億元,增長20%。
為此，我市將在今年繼續(xù)實(shí)施大項(xiàng)目拉動(dòng)戰(zhàn)略，加快招商引資和旅游大項(xiàng)目建設(shè),發(fā)展濱海度假、溫泉度假、文化生態(tài)、郵輪旅游、高爾夫度假等高端旅游產(chǎn)品，重點(diǎn)推進(jìn)33個(gè)總投資額達(dá)169億元的旅游大項(xiàng)目按計(jì)劃完成建設(shè)任務(wù)。
點(diǎn)評：這是一個(gè)高遠(yuǎn)的目標(biāo)。這更是一個(gè)切實(shí)的目標(biāo)。
就在剛剛過去的2006年，青島旅游總收入為325.2億元，在全市GDP中的比重首次超過10%。它的潛臺(tái)詞是，旅游業(yè)，已經(jīng)作為一個(gè)真正的支柱產(chǎn)業(yè)，成為這座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
而在這個(gè)全新的年度，青島旅游業(yè)邁入了發(fā)展的關(guān)鍵之年：2008年奧帆賽準(zhǔn)備工作進(jìn)入沖刺階段，創(chuàng)建中國最佳旅游城市工作將全面啟動(dòng)。以此為契機(jī)，青島旅游業(yè)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和提高核心競爭力。
1月初，前灣港三期集裝箱碼頭及招商局國際青島集裝箱碼頭獲得省政府批復(fù),正式對外啟用。此次開放的兩個(gè)碼頭共8個(gè)泊位。其中,前灣港三期集裝箱碼頭7個(gè)泊位,設(shè)計(jì)年吞吐能力280萬標(biāo)準(zhǔn)箱；招商局國際青島集裝箱碼頭1個(gè)泊位,為10萬噸級集裝箱船專用泊位。
點(diǎn)評：這標(biāo)志著我市口岸對外開放工作取得新的重大突破。特別是作為保稅物流園區(qū)配套項(xiàng)目的招商局國際青島集裝箱碼頭的啟用，對進(jìn)一步完善口岸功能，真正發(fā)揮“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的政策優(yōu)勢，促進(jìn)前灣港區(qū)向保稅港區(qū)轉(zhuǎn)型具有重大意義，對南港區(qū)碼頭集群口岸設(shè)施集約化建設(shè)也將起到積極的示范作用。
截至今年1月，全市527戶市屬工交國有中小企業(yè)已改制501戶，改制率達(dá)95.1%。市委、市政府確定的國有中小企業(yè)改革目標(biāo)已基本完成。
市國資委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市在推進(jìn)中小企業(yè)和困難企業(yè)改革的過程中，重點(diǎn)從“嚴(yán)格改制程序、規(guī)范具體操作”入手，不斷創(chuàng)新改革方式。一方面，市國資委明確相關(guān)部門職責(zé)，完善各項(xiàng)制度，同時(shí)明確規(guī)定，企業(yè)改制必須履行“招拍掛”、審計(jì)評估前置、“陽光中介”、審計(jì)評估費(fèi)用統(tǒng)一支付等程序。另一方面,我市加快對實(shí)施45號文件企業(yè)的收尾工作，通過土地變現(xiàn)等手段，解決這些企業(yè)的下崗職工分流安置費(fèi)用和欠薪欠費(fèi)。
點(diǎn)評：中小國企改制的基本完成，在青島國企改革這一闊大的棋局是不可或缺的關(guān)鍵一步。
堅(jiān)持國有經(jīng)濟(jì)“有進(jìn)有退、有所為有所不為”的方針，青島的國企改革重點(diǎn)從三個(gè)層面穩(wěn)步：國有大型企業(yè)通過引進(jìn)合作伙伴等手段實(shí)施戰(zhàn)略重組，加快股權(quán)多元化改造；國有中小企業(yè)和困難企業(yè)退出國有經(jīng)濟(jì)和市場，實(shí)行社會(huì)化改造；國有資產(chǎn)經(jīng)營公司退出過渡性體制，成為市場競爭主體。而在這三個(gè)層面中，盡快完成中小企業(yè)及困難企業(yè)的社會(huì)化改造，是我市國企改革成功實(shí)現(xiàn)“由中小企業(yè)改革向大企業(yè)集團(tuán)與資產(chǎn)經(jīng)營公司改革的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”的重要前提。
隨著中小國企改制幕布的落下，國企改革進(jìn)一步向縱深推進(jìn)的大幕已然開啟。
在青島城市發(fā)展中占據(jù)重要地位的海灣大橋、海底隧道等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快推進(jìn)。
去年底開工的膠州灣海底隧道，已完成黃島端口部開挖和疏通，開始向海域段施工。海灣大橋位于黃島側(cè)的兩根鉆孔灌注樁已順利澆筑完成，從2月底起，海灣大橋同時(shí)開建8個(gè)橋墩、64個(gè)橋樁，建設(shè)開始提速。
點(diǎn)評：這是兩個(gè)對青島城市發(fā)展意義深遠(yuǎn)的項(xiàng)目，它的每一點(diǎn)進(jìn)展都牽動(dòng)著人們關(guān)注的目光。
一橋、一隧，打破了這個(gè)城市的地理分隔的同時(shí)，拓展、連綿出的是這座城市更為闊大發(fā)展空間和想象空間。
1月，我市首次編制并向全社會(huì)發(fā)布《青島市能源利用狀況報(bào)告》。該《報(bào)告》分八部分，分別對經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源利用、能源供應(yīng)與生產(chǎn)、能源消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域、能源消費(fèi)、能源利用水平、能源加工、消費(fèi)對環(huán)境的影響、可再生能源利用和節(jié)能對策等，進(jìn)行了分析闡述并提出建議。
該《報(bào)告》提出六項(xiàng)節(jié)能對策與建議：一、建立節(jié)能管理和服務(wù)體系。二、完善政策法規(guī),制定節(jié)能激勵(lì)政策。三、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。四、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。五、加快新能源開發(fā),促進(jìn)能源節(jié)約。六、加強(qiáng)節(jié)能宣傳和培訓(xùn),提高全社會(huì)節(jié)能意識(shí)。
點(diǎn)評：正在快速增長的青島經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)清晰地感受到能源瓶頸制約的凸現(xiàn)，并開始正視它。
審視青島的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長快于第一、第三產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)總量中的比重較大，能源消費(fèi)增長快于經(jīng)濟(jì)增長，能源消費(fèi)總量與同期相比增長較大。
《報(bào)告》的出臺(tái)則是青島改變這一狀況的一種努力。有專家指出，它對青島發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作，確保完成“十一五”節(jié)能降耗目標(biāo)，將起到積極的推動(dòng)作用。
