春季是施工的黃金時節(jié)，東疆保稅港區(qū)建設現(xiàn)場熱火朝天，一派繁忙景象。戴相龍等首先來到東疆保稅港區(qū)一期聯(lián)檢商貿服務中心和北港池三期集裝箱碼頭建設工地，察看施工進度，看望慰問工程參建人員，聽取有關單位匯報。隨后，在天津國際貿易與航運服務中心舉行的匯報會上，聽取了市發(fā)改委、天津港集團、天津海關、市政府法制辦負責人關于東疆保稅港區(qū)總體建設、規(guī)劃實施、監(jiān)管體制創(chuàng)新和立法框架的匯報。
戴相龍說，現(xiàn)場看了東疆保稅港區(qū)建設情況，工程總體進展很快，大家很受鼓舞，各參加單位和有關部門付出了辛苦和努力，我代表市委、市政府對大家表示慰問和感謝。建設天津東疆保稅港區(qū)，是落實黨中央、國務院部署，加快推進濱海新區(qū)開發(fā)開放的重要舉措，是實現(xiàn)天津城市定位的要求，也是天津建設北方國際航運中心和國際物流中心的需要。東疆保稅港區(qū)建設是進一步推進濱海新區(qū)開發(fā)開放進程中最具有標志性的重要工程，不僅有利于提升天津港功能，有利于天津和京津冀都市圈發(fā)展，而且有利于加強與大連、青島、黃驊、曹妃甸等環(huán)渤海港口的合作，形成環(huán)渤海經濟圈，更好地參與東北亞經濟合作。
戴相龍強調，今年是全面推進濱海新區(qū)開發(fā)開放的關鍵一年，東疆保稅港區(qū)建設任務重、難度大，市政府各部門要全力支持東疆保稅港區(qū)建設，以一天也不耽誤的精神，加快各項工作進度，確保年內首期4平方公里保稅區(qū)封關運作。要按照《國務院關于推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關問題的意見》和《國務院關于設立天津東疆保稅港區(qū)的批復》的要求，借鑒國際通行做法和成熟經驗，把東疆保稅港區(qū)建設成為國際化、現(xiàn)代化、智能化的一流保稅港區(qū)。要積極探索海關特殊監(jiān)管區(qū)域管理制度的創(chuàng)新，以點帶面，推進區(qū)域聯(lián)合。要進一步研究東疆保稅港區(qū)的行政管理體制、海關監(jiān)管體制、經營管理模式和誠信體系建設，并制定相應支持政策和法規(guī)規(guī)章，把東疆保稅港區(qū)建成為濱海新區(qū)開發(fā)開放的先行區(qū)和示范區(qū)。
據(jù)悉，自2002年6月啟動北大防波堤工程，天津港東疆港區(qū)已累計實現(xiàn)投資51.2億元，各項基礎設施建設正在按照既定進度抓緊進行。結合航道清淤和港池加深，吹填造陸進展順利，截至今年3月底，東疆港區(qū)累計吹入泥方近1.53億立方米，形成標高＋5.0米以上陸域面積11平方公里。到年底可形成-19.5米的主航道，25萬噸級貨輪能夠自由進出。東疆保稅港區(qū)一期封關相關建設工程建設正在加快進行，北港池集裝箱碼頭三期工程正在進行碼頭建設、基礎處理和陸域回填工程施工，物流加工區(qū)一期1.6平方公里計劃到6月份可提供120萬平方米物流建設用地，10月份可提供全部物流建設用地。
