山東省近日出臺規劃，計劃在“十一五”期間投資20億元，重點實施五大工程，發展內河水運。

據了解，山東省近年來內河水運發展迅速，京杭運河濟寧至棗莊段基礎設施條件得到顯著改善，航道通過能力大幅提高，成為服務區域經濟發展的“黃金水道”、群眾脫貧致富的“惠民航道”。

　　山東省提出用5年至10年時間，通過升級擴能，構筑“一干多支、干支直達”的京杭運河高等級航道框架，打造布局合理、主次分明的內河港口群，發展裝備精良、經營集約的運輸船隊，建立科學先進、暢通高效的支持保障系統。

　　“十一五”期間，山東省計劃投資20億元，重點實施五大工程，包括航道整治、港口建設、運力優化升級、區域物流中心、支持保障系統等。到2010年，內河通過能力翻番，達到4500萬噸，新增港口吞吐能力1500萬噸，全省內河營運船舶達到580萬凈載重噸。打造安全、暢通、綠色、環保的京杭運河“黃金水道”。

　　在山東魯北大運河開挖現場，100余部大型挖掘機及三艘挖泥船正在緊張施工作業。據了解，由山東魯北企業集團投資2億元開挖的魯北大運河，總長25989米，水面寬65米，能夠雙向通航千噸級自航船舶。工程于今年1月11日開工，今年6月份可望全面通航。運營后，魯北集團將利用大運河“黃金通道”從黃驊港向魯北生態電廠運送原煤，年運輸能力達750萬噸，年可節約運輸成本上千萬元，并可有效緩解當地的交通運輸壓力。