日前，青島海關隸屬黃島海關轄區青島港前灣港區一家總面積達14萬平方米的公用型保稅倉庫正式投入運營，該保稅倉庫由青島港前灣港區保稅物流中心有限公司申請設立，是目前山東省內單體面積最大的保稅倉庫�！拔覀兊谋６悅}庫能夠在這么短的時間內獲得批復、正式投入運行，離不開黃島海關對我們的大力協助和真誠服務。”青島港前灣港區保稅物流中心有限公司的謝經理感慨地說。 

　　近年來，隨著青島港前灣港區的急劇擴張及口岸物流業的繁榮興盛，黃島口岸保稅倉庫業務實現了跨越式發展，保稅倉庫數量由2005年的3家增長至目前的19家，保稅倉儲面積由2萬6千平方米增長至今30余萬平方米。據統計，今年前兩個月，黃島海關共計審批出入庫貨物176萬噸，同比增長3.4%；出庫補稅3.8億元,同比增長44.3%。 

　　面對成倍增長的業務量，黃島海關積極采取多項措施，在加強監管的基礎上力促保稅倉儲業務快速發展。該關建立保稅倉庫經營企業例會制度，定期召開保稅倉庫經營企業負責人及經辦人員會議，第一時間向企業宣講最新的海關保稅政策和監管要求，通報近一段時間內個別保稅倉庫經營中存在的問題，建立獎懲措施督促申報人員提高單證申報的質量。對一定時期內遞交的審批單證無任何書面錯誤的保稅倉庫給予優先辦理，反之則參照報關員扣分辦法，按出錯性質、類別不同分別給予不同程度的扣分，分值累積至規定值后責令企業進行內部整改，并要求相關人員參加業務學習，不斷規范企業經營行為。 

　　此外，黃島海關還結合保稅倉庫出入庫業務頻繁的特點，進行業務改革，為企業提供人性化、個性化的服務。如針對油品及鐵礦石等大宗商品一般進口量大、裝卸時間長的特點，允許指定企業在貨輪抵港之前提前申請辦理入庫審批，所有入庫手續在船到之前就可辦結，船到之后再辦理相關報關手續，這樣一來，船一抵港便可立即進行裝卸，節省了時間，避免了因船舶�？看a頭等待時間過長而產生的不必要費用，為企業節約了經營成本。同時，針對供船油料、物料出庫頻繁且船期變動較多的特點，黃島海關想企業之所想，急企業之所急，在前期聯網監管的基礎上，本著“總量監控，集中核銷”的原則，采取每月一核銷、每周一核銷的方式，提高了工作效率，減輕了企業負擔，受到企業的普遍好評。