專家認為，中國鐵路第六次大提速使客運、貨運能力提高，給百姓帶來實惠的同時，也給公路等其他交通運輸方式帶來一定的競爭，有利于促進綜合交通運輸體系的發展。

中國交通運輸協會常務副會長王德榮說，一種運輸方式的快速發展，可以促進各種運輸方式之間的競爭。如高速公路的異軍突起，促進了鐵路等運輸方式間的相互競爭。這次鐵路大提速，優勢客運或貨運產品的出現，會形成運輸市場的競爭。鐵路的發展對其他運輸方式會有促進作用，通過競爭最終達到促進整個綜合交通運輸體系共同發展的目的。

　　北京交通大學教授紀嘉倫認為，鐵路大提速后，在短途運輸上，城際列車和汽車有一定競爭；長途運輸上，鐵路與航空會有一定競爭。競爭的受益者，不只是旅客，交通運輸企業也會從中受益。可以說，提速帶來競爭，競爭促進發展。

　　中國人民大學教授周孝正表示，鐵路大提速勢必會給航空運輸和公路運輸帶來壓力，甚至會形成競爭。當前，良性競爭有利于市場經濟的發展，對于參與競爭的各企業也會起到督促和提升作用，從整體上提升企業的綜合競爭力。交通運輸業進行良性競爭，有助于各種交通方式價格定位更加合理、設備服務更加優質、運輸效率進一步提高，客貨運輸更加暢通，從而給旅客、貨主帶來實惠。

　　王德榮同時認為，鐵路大提速為鐵路在運輸市場中提高競爭力創造了有利條件，為將來的客運專線建設打下了基礎。這次鐵路提速，雖然客運能力有顯著增長，但對航空、公路等在客運市場占有份額影響不會很大。

　　王德榮說，根據我國國情，未來五到十年將是我國現代綜合交通運輸體系建設的關鍵時期，應加快發展鐵路，構建以鐵路為骨干的節能環保的綜合交通運輸體系。