江門市政府與江門海關昨聯合舉辦“支持區域經濟促進口岸物流發展推介會”，并宣布正式啟用江門海關“水運轉關”通關新模式。市長王南健，海關廣東分署副主任趙民，江門海關關長沙少娟，深圳海關副關長吳榮昌，副市長易中強等領導及企業代表200多人出席了推介會。 

據介紹，隨著對外貿易和現代物流的快速發展，江門、陽江兩地參與泛珠三角區域合作步伐加大，江門關區在進出口物流中與泛珠區域海關的廣州、深圳、拱北、黃埔等口岸聯系也越來越緊密。據統計，通過泛珠區域海關特別是深圳海關轉關和利用小型船舶經廣州海關所屬大鏟海關及拱北海關所屬灣仔海關運輸進出口的貨物，約占江門關區進出口總值的九成，其中通過水路運輸的占八成。為此，江門海關進一步落實泛珠區域海關聯系協調工作機制，打破關區界限，與深圳海關簽署了《水運轉關監管業務聯系配合辦法》。今后，進口貨物可以在深圳海關直接辦理水路轉關至江門關區各口岸；同時，出口貨物可以提前在江門關區任一口岸海關報關，由小型船舶水路運輸出口轉關至深圳海關，再轉裝國際船舶出口，企業因此節省了通關成本和時間。江門信哲有限公司林廠長告訴記者：“我們初步估算，使用水路轉關運輸模式后，每標準箱從深圳港中轉進出比常規方式中轉的費用可以節省1500元左右，大大節省運輸成本，提高了我們企業的競爭能力，我們感到非常高興！” 

　　江門海關沙少娟在接受記者采訪時表示：“‘水運轉關’通關模式與現行的通關模式相比，不僅大大增強了地方物流的輻射能力，而且還大大降低了企業的通關成本，縮短了貨物運輸時間”。 

　　副市長易中強表示，一直以來，江門海關在提高通關效率、支持重點項目和加工貿易轉型升級、促進保稅物流業發展、協助解決企業政策性疑難等方面做了大量卓有成效的工作，得到市委、市政府及社會各界的一致好評。去年，江門市外貿進出口總值已突破百億美元，今年第一季度江門市外貿進出口總值為27.4億美元，比去年同期增長21.5％，這與海關大力支持是分不開的。近期，市政府將推動加工貿易轉型升級和設立出口加工區擺上重要議事日程，江門海關就我市設立出口加工區、開展加工貿易紙質手冊電子化試點、出口監管倉庫列入入倉退稅政策試點、新會中集設立保稅物流中心（A型）等有關問題積極向海關總署爭取支持，并推出了支持區域經濟促進口岸物流發展的八大措施，這是江門海關踐行“三服務兩促進”主題活動的具體行動，必將推動江門口岸物流的快速發展。 

　　在昨天的推介會上，江門海關還與誠信守法企業簽訂了《建立合作伙伴關系備忘錄》。