對于班輪公司來說，美國鐵路運力始終是個讓他們擔心的問題。為此，他們不斷督促美國政府給予鐵路運營商優惠的稅收政策來激勵他們擴大運力。目前，NolfolkSouthern的HeartlandCorridor雙層集裝箱運輸項目就得到了來自聯邦政府和州政府的大力支持。不久前，聯邦政府撥款9500萬美元來資助這個項目。該項目完工后，從弗吉尼亞漢普敦公路運到美國中西部地區的雙層集裝箱運輸路線將貫通。與此同時，UP也在其經營的Sunset路線上積極投資，大力推行雙層集裝箱運輸。目前這條路線的一半已經可以通行雙層集裝箱運輸車，而2004年的時候這個比例僅為31%。同樣，BNSF的TransContinental路線也基本上可以全線通行雙層集裝箱列車。除了推行雙層列車外，鐵路運營商還指出提高日常經營活動的效率也有助于提高多式聯運的效率。