事件回放承諾難信快遞連誤兩天機(jī)
馬先生是一家物流公司的職員，4月9日，所在公司的徐州分部將三箱電腦芯片通過(guò)“圓通快遞”送至上海，由馬先生接收，準(zhǔn)備搭4月10日下午的飛機(jī)送往西班牙客戶處。由于事情緊急，馬先生的徐州同事反復(fù)叮囑快遞，要在10日中午12點(diǎn)前送至上海，快遞對(duì)此也作了口頭承諾。但是，當(dāng)馬先生10日中午守候在“圓通快遞”上海的分流點(diǎn)等候貨物時(shí)，快遞公司卻告訴他，貨物沒(méi)有到。
“10日上午，我給‘圓通速遞’打了2個(gè)電話確認(rèn)貨物情況，但感覺(jué)他們自己都搞不清楚，8點(diǎn)時(shí)說(shuō)貨物已到，9點(diǎn)又說(shuō)在路上的第二輛車上。”結(jié)果，不放心的馬先生趕到“圓通速遞”分流點(diǎn)，卻被告知貨物下午才能到，當(dāng)天飛往西班牙的航班已是趕不及。
但是10日下午馬先生的貨物仍未送到上海。11日上午，馬先生的同事又趕往快遞公司分流點(diǎn)等待貨物，直到中午只收到一箱貨物，其他兩箱一直在下午1點(diǎn)30分才姍姍來(lái)遲，再次錯(cuò)過(guò)了昨天的航班。連續(xù)兩天的延誤，給馬先生造成了巨大損失，馬先生表示，國(guó)外客戶已向公司提出索賠。
客戶投訴申述無(wú)門快遞電話始終忙線
馬先生告訴記者，“圓通速遞”貨物延誤造成的損失，公司將視情況，通過(guò)法律途徑向“圓通速遞”提出相應(yīng)索賠。但是，當(dāng)他們就此事向圓通公司熱線電話及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行投訴時(shí)，對(duì)方電話卻始終處于忙線狀態(tài)，足足兩天都聯(lián)系不上。
“無(wú)論撥打圓通上海公司的電話，還是找他們徐州公司經(jīng)理，要么永遠(yuǎn)忙線，要么不接電話。”馬先生對(duì)此非常氣憤。昨天上午，他好不容易找到了圓通上海方面的負(fù)責(zé)人，對(duì)方卻告訴他，要索賠只能與圓通徐州分公司聯(lián)系，但當(dāng)他反復(fù)撥打圓通徐州分公司一位韋經(jīng)理電話時(shí)，對(duì)方卻一直不接電話。出了問(wèn)題，卻遲遲不回復(fù)客戶處理意見(jiàn)，馬先生認(rèn)為，快遞公司的服務(wù)水準(zhǔn)值得懷疑。
“圓通”回復(fù)
貨物延誤是正常現(xiàn)象
昨天下午，在撥打圓通公司熱線電話和徐州分公司經(jīng)理手機(jī)多次未果后，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了圓通總公司一位負(fù)責(zé)人張先生。對(duì)于圓通投訴熱線和客服的“反應(yīng)遲鈍”，他解釋說(shuō)這是由于公司只有一個(gè)熱線號(hào)碼，卻要應(yīng)付全國(guó)的投訴，難免忙碌。但對(duì)于馬先生的投訴，他表示由于馬先生公司的三箱貨物是超體積物品，而公司規(guī)定應(yīng)優(yōu)先小物品上快遞網(wǎng)絡(luò)車，才造成了延誤。如果馬先生要投訴，流程上應(yīng)先與圓通徐州分公司協(xié)商，解決不了，再找總公司。
同時(shí)，記者在圓通總公司的幫助下，找到了圓通徐州分公司的負(fù)責(zé)人韋先生。他向記者解釋說(shuō)，快遞公司從不向客戶保證一天或兩天就能送到貨物，延誤是正常的現(xiàn)象，因此不可能對(duì)此進(jìn)行索賠。
他表示，當(dāng)天徐州是正常發(fā)貨，但由于中途經(jīng)過(guò)三個(gè)交接點(diǎn)，由于貨物超體積才造成延誤，對(duì)此他本人并無(wú)責(zé)任。然而，馬先生對(duì)此表示，當(dāng)時(shí)快遞接貨時(shí)，根本沒(méi)有提出過(guò)體積超標(biāo)的問(wèn)題，并還作出了承諾。因此這種說(shuō)法實(shí)在有失公允。
