中海集運此前曾發布業績預警,去年因油價高企,公司的燃料油成本增長44%至63.1億元,單位標準箱運費下滑13%至5295元。
公司稱,盡管2007年初的經營狀況好于上年同期,今年全球經濟和貿易仍有望保持增長,但燃油價格、鋼材價格走勢,美國經濟以及區域性貿易摩擦等不明朗因素,以及全球新增運力陸續投放市場,將對公司營運造成壓力,故集團仍對今年集裝箱航運市場持謹慎態度。
公司計劃在年底前把運力提高至相當于45萬20英寸單位標準箱的水平,2006年為398974標準箱,能夠裝載4000個標準箱的大型集裝箱船將占總運力的80%。
上個月,母公司與鐵道部一家子公司達成戰略聯盟,進軍鐵路運輸為中海集運未來幾年的收入增長帶來希望。
公司表示,預計可能達成的鐵路協作運輸項目將有助于把其服務領域擴展到內地,提高在內地的服務質量,并增加貨運量。
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