日前，東莞市常平蘇坑毛織廠一輛裝載著貨物的廂體貨車駛?cè)朦S埔海關(guān)所屬鳳崗車檢場(chǎng)，司機(jī)在電子關(guān)鎖專用通道錄入載貨清單后，電腦提示“離場(chǎng)通道放行”，電子關(guān)鎖識(shí)別儀即自動(dòng)發(fā)出解封信號(hào)，3分鐘后，該車辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，正常離場(chǎng)。該車司機(jī)高興地對(duì)筆者說(shuō)：“自從使用了電子關(guān)鎖，我們?cè)邙P崗車檢場(chǎng)辦通關(guān)手續(xù)更方便了，以前用鉛封鎖每次都要繳費(fèi)，現(xiàn)在電子關(guān)鎖用電子計(jì)費(fèi)，一次性搞掂，省去很多麻煩！”

　　黃埔海關(guān)駐鳳崗辦事處承擔(dān)著東莞市鳳崗鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)等14個(gè)鎮(zhèn)區(qū)近5000多家企業(yè)的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管工作，每天從這里辦理進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的車輛將近3000多輛，高峰期更是高達(dá)5000多輛。2006年9月，鳳崗辦事處于正式啟動(dòng)了粵港直通貨運(yùn)車電子關(guān)鎖單鎖運(yùn)行，進(jìn)一步推進(jìn)了粵港之間貨物電子通關(guān)，加快了兩地物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度，降低了企業(yè)成本。

　　據(jù)黃埔海關(guān)有關(guān)人員介紹，現(xiàn)有傳統(tǒng)機(jī)械關(guān)鎖通關(guān)模式存在被私開(kāi)關(guān)鎖或仿制關(guān)鎖走私貨物的風(fēng)險(xiǎn)，且傳統(tǒng)關(guān)鎖不能循環(huán)使用，造成了資源浪費(fèi)。電子關(guān)鎖兼有機(jī)械鎖、電子簽封雙重功能，內(nèi)置全球唯一數(shù)碼ID，對(duì)任何異常開(kāi)鎖、破壞行為都將存儲(chǔ)報(bào)警。海關(guān)通過(guò)電子設(shè)施可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效提高企業(yè)通關(guān)效率，最大程度地簡(jiǎn)化企業(yè)通關(guān)成本，有力促進(jìn)了貿(mào)易通關(guān)便利化。

　　電子關(guān)鎖繳費(fèi)手續(xù)簡(jiǎn)便，運(yùn)輸企業(yè)預(yù)先購(gòu)買電子關(guān)鎖一定的使用次數(shù)，由卡口系統(tǒng)根據(jù)統(tǒng)計(jì)的施封次數(shù)進(jìn)行扣減，免去了以往每次均須繳費(fèi)的繁瑣。同時(shí)，電子關(guān)鎖單鎖試運(yùn)行成功為“智能化通關(guān)”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，電子關(guān)鎖與電子車牌（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）的同時(shí)使用，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)“三無(wú)需”就辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，“無(wú)需下車、無(wú)需錄入載貨清單、無(wú)需蓋章”，在為海關(guān)節(jié)省了人力的同時(shí)，也為企業(yè)節(jié)省了通關(guān)時(shí)間。

　　截至目前，共有420輛粵港貨柜車領(lǐng)用了電子關(guān)鎖。從深圳皇崗海關(guān)至黃埔海關(guān)鳳崗車檢場(chǎng)，使用電子關(guān)鎖單鎖的辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的車輛有8200多輛次。