２００６年年底，海格物流攜原創物流服務軟件Ｍｉｌｋｒｕｎ（循環收貨模式），參加由深圳市交通局和財政局聯合舉辦的“深圳市重點物流企業服務創新獎評選”活動，經過專家團論證，以及專家集體投票，海格物流的Ｍｉｌｋｒｕｎ創新技術力拔頭籌，贏得大獎，并獲得５０萬元政府獎金。
    物流發展需要信息化
    據海格物流ＩＴ總監王立功介紹，國內早期的物流業是傳統的貨代企業，軟件應用以滿足各個流程單元化功能為主，每一個作業面都可以使用一個獨立軟件系統，各個系統彼此間并不考慮銜接與協同，引發了高額成本，削弱了企業的盈利率和行業競爭力，更無法與國際知名物流企業抗衡。
    早期物流行業的低水平經營狀況，使海格物流總經理梅無極從入行伊始就深刻認識到信息化建設對于物流行業縱深發展的重要性。２００３年年底，海格物流成立了現代物流研究課題組，接受國際知名專家學者的指導，對華南區域物流市場進行考察，也對企業主流業務及管理方法進行診斷，同時廣泛接觸物流軟件開發商、銷售商，經過認真學習和研討，最終決定依靠企業自己的隊伍自主研發。
    從軟件工作室開始，到現在已經是一個具有相當規模的部門，歷經數載耕耘，海格有了屬于自己的軟件應用系統，更有了自有知識產權的軟件開發平臺，把面向客戶物流需求的核心信息化能力掌握在自己手中。
    現代物流與信息化完美融合
    Ｍｉｌｋｒｕｎ創新技術是海格獲得深圳重點物流企業服務創新獎的關鍵因素，核心是“現代物流戰略思想與現代信息化手段的融合所形成的合力”。其特點在于，現代信息化手段在物流過程中自始至終引導和支配著其進程。在物流實際運作前，系統已經完成模擬操作，也就是先于物流的信息流協助物流與運輸計劃的產生，計劃的產生就是紙上談兵、謀求利益最大化的過程。在該計劃指導下，各個崗位都能夠明確自己的工作內容和目標。
    物流運行成本的多個環節不可監控和預測，是構成現代物流理論中成本黑洞的主要因素。Ｍｉｌｋｒｕｎ先期模擬物流過程，將每一個環節分解為不同的變動參數，建立應急預案，在運作過程中，為動態優化提供參考數據和資料，再通過科學計算，提高物流過程的可計劃性，使送倉、拼箱、送港過程一站式循環，成本明晰。
    據了解，海格物流目前已將該套技術廣泛運用在業務運營的各個環節中，把客戶、工廠、貿易商、各物流環節供應商、集裝箱、報關、海運聯系到一個物流商務平臺上，并因此得到國際著名零售商沃爾瑪Ｗａｌ．Ｍａｒｔ的垂青，目前海格物流是沃爾瑪區域物流合作商之一，是其中國制造部分采購業務的國內首席物流支持商。