日前，交通部出臺的《2007年農村公路工作若干意見》表示（簡稱《意見》），要探索建立新的融資平臺，形成在公共財政框架下政府投入為引導、農民積極籌資投勞、社會力量廣泛參與的多元化籌資體系。堅持“量力而行、好中求快”的指導思想，確保完成新改建農村公路30萬公里，切實推進農村公路管理養護體制改革，完善農村公路發展規劃。

《意見》要求各地按照部省共建意見落實建設資金，按年度對“十一五”建設目標進行分解，建立目標考評制度，以確保整體規劃目標的實現。建設資金要有重點地向偏遠地區、貧困地區、革命老區、少數民族地區傾斜，優先解決沒有通公路地區的通達問題。鼓勵各地實行“以獎代補”政策，充分調動各方積極性。

　　《意見》特別強調，推進農村公路建設不得增加鄉村債務，做到不安排有資金缺口的項目，不增加鄉村負債建設農村公路，不超規模、超標準搞建設，不由企業帶資施工，不拖欠企業工程款。

　　《意見》要求各地在今年6月底前出臺農村公路管理養護體制改革實施方案，加強農村公路養護技術指導，推進養護標準化、規范化和制度化。

　　據交通部統計，2006年各地按照交通部的統一部署和“十一五”規劃確定的目標，加大了工作力度，全國農村公路建設完成投資1513億元，比2005年增長8％；新改建農村公路32.5萬公里，比2005年增長25％，建制村客車通達率達到83.2%，近兩萬個建制村新開通了客運班車。