作者：安沙
    神州數(shù)碼于2000年9月發(fā)布E－Bridge（神州商橋）、10月全面上線遍及國內(nèi)9大平臺的ERP系統(tǒng)之后，又于2001年7月建成了立體倉庫這一先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)，神州數(shù)碼對其分銷供應(yīng)鏈不斷進(jìn)行改造并取得成效。
    據(jù)報道，經(jīng)過流程重組后的神州數(shù)碼，若市場上一款新品降價，一小時內(nèi)所有的代理商就可以得到這個信息，再過兩小時，他們的網(wǎng)上定單就已到達(dá)神州數(shù)碼，隨即貨物就會擺在他們的柜臺上。通過“神州商橋”電子商務(wù)平臺，神州數(shù)碼一年時間網(wǎng)上銷售達(dá)到12億元。
    分拆后的神州數(shù)碼發(fā)展迅速，物流體系的改善與建設(shè)功不可沒。然而在從原聯(lián)想科技的儲運部到神州數(shù)碼物流中心立體倉庫的變遷中，不僅是投入與產(chǎn)出這樣簡單的商業(yè)計算，許多與其一起成長、發(fā)展的工作人員，在經(jīng)歷變遷的時候，也經(jīng)歷了一次難忘的感情歷程。
    “勞務(wù)”堅持因為“我在聯(lián)想工作”
    她是神州數(shù)碼物流部門變遷的見證者之一，她不愿透露自己的姓名，但愿意講出那段悲喜交加的有情歲月。
    “想一想，進(jìn)入聯(lián)想是一件多么不容易而又多么光榮的事情啊！我在聯(lián)想工作的那段時間，雖然說很辛苦，但我媽很以我為榮，無論誰問起我在哪里工作，她都特驕傲地說我在聯(lián)想，說的時候臉上泛著燦爛的光。”直到現(xiàn)在，她回憶起來臉上仍然有那種自豪感。
    然而，她咬牙挺過了最艱苦的時候，卻在“神州商橋”、立體倉庫紅紅火火的時候，流著淚離開。
    聯(lián)想科技儲運部成立之初，位于希格瑪大廈的地下室，那個時候這就是一個很苦的部門，經(jīng)常忙起來就整宿整宿無法休息。輪班干活時，往往一撥人睡著之前另一撥人在接貨，睡醒了以后貨還沒有接完。
    1999年6月，儲運部搬到了遠(yuǎn)離希格瑪大廈的藍(lán)靛廠庫房。搬家之后，希格瑪?shù)牟涂ㄗ兂梢粡垙U紙，儲運部員工吃飯就成了問題。通常，藍(lán)靛廠的員工只能等送貨的車送完貨之后，再去希格瑪把飯拉回藍(lán)靛廠吃。因為希格瑪?shù)剿{(lán)靛廠的路途不是很近，時間又沒有保證，所以往往藍(lán)靛廠的員工夏天吃到的飯菜是餿的，冬天吃到的是涼的。
    由于庫房是防火重地，所以沒有暖氣，冬天倉儲部員工的手上大多是凍瘡；夏天又擔(dān)心有耗子將庫房里面貨物的箱子咬壞從而破壞了產(chǎn)品的質(zhì)量。
    “做配送的勞務(wù)更加辛苦，每天奔波在外，夏天忍受烈日當(dāng)空、冬天忍受寒風(fēng)凜冽，吃飯還沒有固定時間，往往送貨回來已經(jīng)是下午兩三點鐘了，食不知味地吃幾口剩飯以后又要出發(fā)去做新的配送。幸虧他們身體底子都不錯，否則早就被累垮了。”她說。
    運輸部分成兩部分，一部分做市內(nèi)配送，一部分做外埠發(fā)貨。由于聯(lián)想在北京的代理很多，在1999年的時候就已經(jīng)達(dá)到了五六百家，幾乎覆蓋了北京的全部地區(qū)，從中關(guān)村到朝陽、豐臺、海淀等等很遠(yuǎn)的地方。
    外埠發(fā)貨的比市內(nèi)配送還勞累。白天，他們會把前一天發(fā)貨的單據(jù)向外埠收貨方以傳真的方式發(fā)送出去，等收貨方客戶收到貨物的時候，在單據(jù)上簽字再傳真回來；晚上，他們就會根據(jù)單據(jù)上不同貨物的不同發(fā)運點去庫房里面提貨，再將貨物轉(zhuǎn)給承運商，監(jiān)督承運商裝車發(fā)貨。
    因為神州數(shù)碼或者說聯(lián)想這種公司的工資是保密的，所以無從知道他們的工資情況，但沒有本科學(xué)歷就只能以“勞務(wù)”身份進(jìn)入聯(lián)想。據(jù)這位不愿透露姓名的人說，她最初的工資只有800元，而且試用期只發(fā)60％。
    “我從來沒有吃過這樣的苦，有一段時期我甚至想把大家發(fā)動起來去要求我們的合法權(quán)益。但是，在儲運部的員工大多是外地人，在北京找到工作就已經(jīng)不易了，更何況是在聯(lián)想工作，所以他們都很賣命地工作。就這樣，我的計劃在沒有告訴別人之前就已經(jīng)流產(chǎn)了。”在敘述那段過往的同時，她想到了曾經(jīng)受的苦，而表情卻透出堅毅，因為最苦的日子，她都走過來了，“從到聯(lián)想上班開始，我不再吃魚了，因為吃魚要吐刺，太麻煩。要知道我是一個多么愛吃魚的人，我媽做的酸菜魚我一個人能吃一整條！”
    “李家軍”笑聲最多的2000年
    日子不總是那么辛苦，扛過了最艱難的時候，隨著神州數(shù)碼的發(fā)展，儲運部的位置越來越重要，工作條件也得到了極大的改善。
    當(dāng)臨近2000年元旦的時候，一個由舊庫房改造的兩層小白樓建成了，儲運部好像進(jìn)了“天堂”。倉儲部員工和希格瑪財務(wù)部的器材會計也搬了來，儲運部的規(guī)模擴大了。
    由于有了空調(diào)柜機，夏天再也不會擔(dān)心滿屋飛蒼蠅了；暖氣管的直徑由兩厘米變粗了不少，冬天的時候在樓里穿一條單褲正好，就更不用說毛衣毛褲了。同時，員工吃飯開始從附近的飯館定飯，或者是找專門的食堂。很多員工都漸漸胖了。
    搬遷不久，聯(lián)想科技的ERP開始上線了。為了ERP的上線，儲運部全體員工元旦都沒有放假，輪班到公司工作。“我們那時基本上不分什么白天黑夜，只要困了就回家去睡覺，睡醒了就接著來公司工作。就這樣，在24小時連續(xù)戰(zhàn)斗的情況下，聯(lián)想科技的ERP上線成功了。”此時，作為聯(lián)想的員工，她感覺十分自豪。
    2000年，不僅神州數(shù)碼成立了，倉儲部也成立了“神州特快”，儲運部越來越受到高層領(lǐng)導(dǎo)的重視。“神州特快的主旨就是更快捷地將貨物送達(dá)客戶手中。那時，不僅我們穿上了印有神州特快字樣的專門的工作服，就連我們送貨的車輛也被粉飾一新。‘神州特快’的吉祥物是一只正在微笑奔跑的鴕鳥，它還有一個可愛的名字叫駱駱。”她說。
    在這期間，最值得一提的就是，1999年11月，儲運部來了新的主管。他的到來，使這些辛苦的員工凝結(jié)成了一個強有力的團(tuán)隊。
    “他是一個很好的人，很為下屬著想。他從來不把‘勞務(wù)’當(dāng)下等人看待，一直都和我們稱兄道弟，也從來不發(fā)脾氣。他與之前的主管完全不同，所以贏得了人心；也就是從他身上，我明白了什么是團(tuán)隊凝聚力。”至今說起來，她的言語中仍然充滿了感激，“也可能是巧合吧，后招聘的員工大多都姓李，再加上原有姓李的員工，儲運部的‘李家軍’就這樣慢慢形成了。而我們的主管也姓李，送貨的勞務(wù)都親切地叫他李哥，也有人叫他李師傅，他都會爽快地答應(yīng)。”從某種程度上來說，“李家軍”就成了聯(lián)想儲運部的代名詞。
    于是，2000年成了“李家軍”笑聲最多的一年。那一年儲運部整體感覺工作很順利，同事之間、客戶之間的關(guān)系都越來越好，通過第三方調(diào)研的客戶滿意度也超出了領(lǐng)導(dǎo)的期望值。所有的辛苦與努力，都得到了應(yīng)有的回報。
    夏天，李師傅組織員工出去玩，去壩上騎馬，去十度蹦級；冬天，下雪的時候李師傅就帶著員工打雪仗。這些都是在工作之余進(jìn)行的，為此，工作的時候每個人都竭盡全力，將工作做得更好。
    “雖然我們的經(jīng)費不足，但大家都理解李師傅，所以我們誰也沒有抱怨，每次外出都高高興興的，而且盡量都玩得盡興！畢竟這樣的機會還是很難得的，所以一旦有機會出去玩，大家都像孩子一樣的開心。”說到這里，她的眼中含著淚水，心中涌動著的是對往日工作和那段可感歲月的深深懷戀。
    空降部隊結(jié)束一個團(tuán)隊和一段感情
    公司蒸蒸日上、團(tuán)隊密切合作，就在大伙兒沉浸在幸福中的時候，2001年，神州數(shù)碼又發(fā)生了變化。最主要的變化來自于神州數(shù)碼物流中心的老總挖過來的“空降部隊”，她的到來是為建設(shè)神州數(shù)碼物流中心以及立體倉庫。“她是個非常有能力的女人，能干得叫男人都佩服。”對這個初到的領(lǐng)導(dǎo)，下屬還是很敬佩。
    神州數(shù)碼的立體倉庫于2001年5月正式落成并投入使用了，那個勞動節(jié)儲運部是在無休止的勞動中度過的。隨著立體倉庫的落成，儲運部終于有了新的名字——神州數(shù)碼物流中心立體倉庫。漸漸地，“神州特快”被有意識地淡化了，以至于現(xiàn)在在街上雖然能夠看到“神州數(shù)碼”標(biāo)志的車輛，但是“神州特快”標(biāo)志的車輛已經(jīng)看不到了。有一些車輛還能隱約找到那只微笑奔跑的鴕鳥的影子。
    “立體倉庫投入使用伊始，尚處在磨合階段，所以物流的速度是非常慢的，比ERP剛剛上線時的磨合還要慢。一臺筆記本電腦，用一天的時間才能從庫房里面提出來。然而那時排隊等貨的代理并不多，因為他們找不到新庫房的位置，大多在庫房附近的什么地方瞎找。”沒過多久，磨合期就過了，一切都開始按照固定的流程開始運轉(zhuǎn)。物流中心無論是從出貨速度還是從送貨速度，都比以前有了很大程度的提高，再加上四環(huán)交通便利，所以有時貨物到達(dá)客戶手中的時候，客戶都吃驚為什么這么快，他們總開玩笑說：“呦，今天又打著飛機來送貨啦！”
    這時，新的問題又出現(xiàn)了。“在神州數(shù)碼已經(jīng)將近兩年了，我的工資最多提到了1400元、沒有保險、也不報銷手機費、轉(zhuǎn)正仍是奢望，而所做的工作還是很重要的，所以特別有種既想馬兒跑得快，又不給馬兒吃草的感覺。想離開的念頭，在這種重用而不被重視的情況下，也就逐漸產(chǎn)生了。”
    而真正團(tuán)隊的動蕩還是因為“空降部隊”的“統(tǒng)治”而進(jìn)行的。當(dāng)立體倉庫順利運轉(zhuǎn)后，她就開始治理運輸，希望以年輕人取代老員工，以提高戰(zhàn)斗力。“其實并不像她所說的那樣，在物流這個班子里，年齡大一些的人都是老聯(lián)想，他們與代理的關(guān)系非同一般，萬一有什么意外發(fā)生，比如說發(fā)生了丟貨或者是貨損，有時候往往是他們一句話就能把事情擺平的。”
    許多人離開了迅速發(fā)展壯大的神州數(shù)碼物流中心，當(dāng)年的“李家軍”不復(fù)存在。對他們那些人來說，失去的不僅是一個好的團(tuán)隊，更重要的是，他們那段感情將成為歷史的記憶。
    “直到現(xiàn)在，我還常常與李師傅通電話，偶爾也會回去找他喝酒，之后的人員變動我已不得而知了，只是時常聽李師傅說起誰又走了，誰也說自己干不下去了。”對她來說，那段感情經(jīng)歷值得玩味終生。