新疆維吾爾自治區主席司馬義·鐵力瓦爾地說，從今年4月起，新疆將有3條鐵路陸續開工建設，建成后將快速提升新疆鐵路運輸水平，對新疆實施優勢資源轉換、發展地方經濟起到至關重要的作用。

　　司馬義·鐵力瓦爾地說：“在國家有關部門的大力支持下，烏魯木齊至精河鐵路復線、奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線、吐魯番至庫爾勒鐵路復線均已完成各項前期準備和可研階段，近期陸續開工建設。”

　　據介紹，新疆建設烏魯木齊至精河鐵路復線是為了對接正在建設中的精河－伊寧－霍爾果斯電氣化鐵路，增加經由北疆地區到中國與哈薩克斯坦邊境口岸的鐵路貨運能力；奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線把不通火車的阿勒泰地區與石油城克拉瑪依連為一體；吐魯番至庫爾勒鐵路復線將優化現有鐵路運輸，幫助南疆地區盡快脫貧致富。這3條鐵路建成也會推進新疆鐵路盡快實現電氣化成網。全國人大代表、新疆維吾爾自治區發改委副主任吾買爾·阿不都拉說，新疆鐵路網的構筑對于國內資源配置具有積極作用。

　　中國接續能源分布不均，新疆石油和天然氣資源約占全國陸上油氣資源總量的四分之一，煤炭資源量占全國的40%，而這些物資中80%依靠鐵路運輸，新疆鐵路建設的提速將使各種物資向消費市場的流動更加通暢。2006年底，鐵道部與新疆維吾爾自治區簽署了《關于加快推進新疆鐵路建設有關問題的會議紀要》，進一步明確要加強對新疆鐵路建設的支持力度，推進新疆鐵路盡快實現電氣化成網。

　　新疆鐵路位于中國鐵路網的最西段，是連接新亞歐大陸橋的通道。2005年末，新疆鐵路的營業里程已經達到2925公里，現在已經開通了烏魯木齊至北京、上海等10多個城市的旅客列車。新疆還與哈薩克斯坦開行烏魯木齊至阿拉木圖的國際旅客列車。