新華網(wǎng)北京3月7日電（記者曹志恒）新疆維吾爾自治區(qū)主席司馬義·鐵力瓦爾地說，從今年4月起，新疆將有3條鐵路陸續(xù)開工建設，建成后將快速提升新疆鐵路運輸水平，對新疆實施優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換、發(fā)展地方經(jīng)濟起到至關重要的作用。

司馬義·鐵力瓦爾地說：“在國家有關部門的大力支持下，烏魯木齊至精河鐵路復線、奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線、吐魯番至庫爾勒鐵路復線均已完成各項前期準備和可研階段，近期陸續(xù)開工建設。”

　　據(jù)介紹，新疆建設烏魯木齊至精河鐵路復線是為了對接正在建設中的精河－伊寧－霍爾果斯電氣化鐵路，增加經(jīng)由北疆地區(qū)到中國與哈薩克斯坦邊境口岸的鐵路貨運能力；奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線把不通火車的阿勒泰地區(qū)與石油城克拉瑪依連為一體；吐魯番至庫爾勒鐵路復線將優(yōu)化現(xiàn)有鐵路運輸，幫助南疆地區(qū)盡快脫貧致富。這3條鐵路建成也會推進新疆鐵路盡快實現(xiàn)電氣化成網(wǎng)。全國人大代表、新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委副主任吾買爾·阿不都拉說，新疆鐵路網(wǎng)的構(gòu)筑對于國內(nèi)資源配置具有積極作用。

　　中國接續(xù)能源分布不均，新疆石油和天然氣資源約占全國陸上油氣資源總量的四分之一，煤炭資源量占全國的40%，而這些物資中80%依靠鐵路運輸，新疆鐵路建設的提速將使各種物資向消費市場的流動更加通暢。2006年底，鐵道部與新疆維吾爾自治區(qū)簽署了《關于加快推進新疆鐵路建設有關問題的會議紀要》，進一步明確要加強對新疆鐵路建設的支持力度，推進新疆鐵路盡快實現(xiàn)電氣化成網(wǎng)。

　　新疆鐵路位于中國鐵路網(wǎng)的最西段，是連接新亞歐大陸橋的通道。2005年末，新疆鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達到2925公里，現(xiàn)在已經(jīng)開通了烏魯木齊至北京、上海等10多個城市的旅客列車。新疆還與哈薩克斯坦開行烏魯木齊至阿拉木圖的國際旅客列車。